鑑于日本高田公司（Takata）公司生产的安全气囊仍存有致命风险，通用（GM）等车厂为以防万一近期再度宣布召回。估计全美仍有5000万辆车尚未召回；专家指出，除非所有汽车全数召修，否则死亡案件将层出不穷。
高田安全气囊的充气装置在爆炸后，产生的金属碎片可能击伤车上乘员或致死，已在全球造成10人死亡，其中有三名亚裔；美国共九人死亡，包括加州47岁华裔男子徐海明（Hai Ming Xu，音译），另有逾100人受伤。
在GM于北美最新召回20万辆车的行动中，包括2003年11月起制造的绅宝（Saab） 9-3、2010和2011年份Saab 9-5车型，以及2008和2009年份土星（Saturn）Astras车型；其中美国18万辆、加拿大2万辆。在此之前，宝马（BMW）、戴姆勒集团和福斯集团也已陆续宣布召回。
高田公司安全气囊的瑕疵至今已造成14种车型、多达2400万辆车召回。联邦官员已暗示，所有安装高田安全气囊的汽车，最终可能全部都会被宣布召回。
专门追踪高田安全气囊销售的纽约罗彻斯特一家研究公司专家乌法姆（Scott Upham）表示，估计全美目前仍有5000万辆安装高田安全气囊的汽车，尚未被召回。
另外，高田公司和其他供应商目前每月供应150万个充气装置替换，意味一年供应1800万个。不过，这些替换品也必须送至全球其他国家同样召修的3000万辆车，因此美国已宣布召回的汽车，需要约四年的时间才可能全数完成检修。
丰田安全带出包 召回110万辆
此外，日本丰田汽车（Toyota）17日宣布，因安全带出现安全疑虑，将在美国召修至少110万辆小型休旅车。
美联社报导，召修的车型包括2006年至2012年生产的RAV4小型多功能休旅车，以及2012年至2014年的RAV4电动车。
0
