三菱汽车公司本周二承认，其在长达25年的时间里使用了不符合监管规定的燃油经济性测试方法。该公司表示，自1991年以来一直在向日本国土交通省提交不符合标准的数据。在此之前，该公司承认此类违规行为至少可上溯到2002年。
三菱汽车执行副社长中尾龙吾表示，日本监管机构在1991年更改了规定，要求汽车厂商采用能够更好地反映城市道路驾驶条件的测试方法，但三菱汽车并未遵守这一规定。他表示，三菱汽车在开发受影响车型期间曾多次提高内部燃油经济性目标，这可能对研发人员产生了压力，迫使他们虚报车辆的燃油经济性数据。
本周二，三菱的股价继续下跌10%。自上周三菱承认操纵日本至少62.5万辆汽车的油耗测试数据后，股价下跌比例近50%。
该公司周二还承认，在美国出售的车辆上也使用了不当的测试方法，但目前还没有证据显示在其他市场出售的汽车也存在数据造假问题。
三菱汽车公司油耗数据造假事件被曝光后，日本官员搜查了该公司在岗崎市的一个办公室和车厂。日本政府的一位发言人表示，他们将其视为一个“极其严重的事件”，已经下令要求该公司在4月27日前提交有关不准确的油耗数据报告。
日本内阁官房长官菅义伟表示，将根据这次搜查和三菱提交的报告来尽可能披露有关数据的不准确性到底有多大。 新浪财经 、BBC中文报道综合
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