俄罗斯坠机：搜救人员发现第一个黑匣子

　　俄罗斯官员表示，搜救人员已经在索契对出黑海海域找到坠毁军方客机的第一枚“黑匣子”飞行记录仪。

　　失事的这架图-154型喷射客机星期天（25日）载着92人从索契飞往叙利亚拉塔基亚省（Latakia），但于起飞后不久坠毁。

　　其中64名死者为俄国亚历山德罗夫红旗歌舞团（Alexandrov Ensemble）的团员，还有多名记者、一名民间慈善组织高层和八名机组人员。

　　俄罗斯国防部此前表示，飞机是从莫斯科飞到索契加油，从索契起飞约两分钟后，于当地时间星期日（12月25日）05:20（格林尼治标准时间02:20）从雷达上消失。

　　这批歌舞团团员原定要到位于拉塔基亚省附近的赫迈米梅（Hmeimim）俄国空军基地参与新年劳军演出——协助叙利亚政府采取空袭行动的俄军部队驻扎于此。

　　超载肇祸？

　　俄罗斯国防部向俄新社（RIA Novosti）表示，“黑匣子”是由一台Seaeye Falcon水下机器人于离岸1600米处，17米深海底发现。

　　国际文传电讯社则引述一名参与搜索的匿名消息人士说，飞行记录仪“从表面看来状况良好”，星期二晚些时候将被送回莫斯科检验。

　　同一位消息人士还说，第二枚“黑匣子”的位子也得到了确认，很快就可以将其打捞出水。

　　目前飞机失事原因仍充满谜团，但交通部长索科洛夫对客机可能遭遇炸弹爆炸的说法轻描淡写，强调调查方向是飞行员有否犯错，或是飞机本身的技术故障。

　　国际文传电讯社则引述一名接近调查人员的消息人士称，飞机可能因为超载而无法爬升，结果坠海；一家民航追踪网站的报告称，客机从雷达上消失前曾经掉头。

　　然而，俄国媒体播放的一段塔台对话录音显示，飞机失事前并无异样，对话各方语调一直保持冷静。

　　失事的图-154型客机据知有33年机龄，有关型号早已停产，俄罗斯各民航企业早已将其退役，只有军方仍在使用。

       图波列夫-154——俄罗斯的空中驮马

　　横跨苏联至俄罗斯联邦时代的常见机型，俄国各大航空公司与军方均有采用

　　三发动机设计的单走道中距离飞机

　　1960年代中期设计；1972年首飞；1986年全面翻新改造，更换发动机等部件

　　机型首飞以来涉及39起致命空难，但多数与技术问题无关。事故原因主要涉及恶劣天气与航空交通管制失误。数架同型号飞机于黎巴嫩、格鲁吉亚和阿富汗的武装冲突中被毁

　　2000年来临后开始陆续替换，俄罗斯航空（Aeroflot）旗下同型机队2010年全数退役，目前全球只剩约50架仍在活跃飞行

　　图-154型飞机曾遇上不少严重空难。2010年4月，一架接载波兰总统卡钦斯基的图-154型客机在俄罗斯西部城市斯摩棱斯克坠毁，包括卡钦斯基总统在内的96人无一生还。

　　2001年10月，西伯利亚航空公司的一架图-154型客机从以色列特拉维夫飞往新西伯利亚途中在黑海被导弹击落，78人丧生。多数遇难乘客为以色列公民。

　　乌克兰军方被俄方指控击落客机，基辅当局最初予以否认，其后承认可能是在演习过程中意外击落该客机。