中国海军走出去，总是被视为“威胁”，招致西方的舆论攻击，引起周边相关国家的紧张。因此，虽然我们志在深蓝，但还没有在关键海域施展过影响力，索马里护航则主要针对海盗，战略意义不足。而今，一个天赐良机总算来了。据《菲律宾星报》2月1日报道，菲律宾总统杜特尔特周二表示，他已经向中国政府提出请求，帮助菲律宾在其南部海域海上巡逻打击海盗。
杜特尔特称，在苏禄海和马六甲海峡的海盗绑架事件阻碍了在该地区的贸易业务。因此请求中国在通往马六甲海峡和苏禄海的国际水域开展巡逻，借以维护国际货运航道安全。随着中菲关系的密切发展，双方也越来越多的开展各项合作。前段时间，我们就向菲律宾援助了部分轻武器，用于帮助菲律宾打击毒贩和海盗。同时，菲律宾也刻意与美国保持一定距离，防止这个搅屎棍再来祸害南海。杜特尔特日前表示，将不会同意美国在菲律宾境内修筑军事设施。
马六甲海峡位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋，呈西北至东南走向，全长约1080千米。其通航历史远达两千多年，每年有五万多艘货轮、油轮及其他船只通过该海峡，被誉为“海上十字路口”，我们有85%的石油依靠水路运送，而其中绝大多数需要经过马六甲海峡。毫无疑问，马六甲海峡的战略地位非同一般，一旦发生战事，将直接关系到我石油运输的核心命脉。
而现在，菲律宾向我们发出了善意的邀请，这也是空前的第一次，我们要不要接单呢？接单，必然会引起美国的强烈反应，以及日本的坚决反对，同时还有印度的不满。美国曾多次试图组建“联合舰队”护航南海，但没有成行；而马六甲海峡同样关乎日本石油命脉，被日本称为“海上生命线”；马六甲的另一端是印度洋，一向被印度视为自家后院。更为重要的一点是，美国政策目前还不够明朗，并且一再扬言要在南海挑事，那么，在这种种弊端的基础上，我们该不该接单呢？
如果不接单，这一方面与我们的战略需求不符，我们实在太需要马六甲海峡了；另一方面，我们海军走向深蓝实属必然，只是或早或晚的事；同时，美国目前在南海处于力量“空白期”，曾经的盟国都在考虑转向，美国没有太多“借力点”可以进行干预，这也算是一个好机会。但鉴于我们和平发展的战略，我们肯定会极力避免南海刚刚缓和下来的形势再趋紧张，究竟该何去何从呢？
现在，面临菲律宾的邀请，我们其实可以有一个更优选择，那就是组建中国东盟联合舰队护航马六甲。这样做，一是彰显了我们的大国责任与担当；二是将我们的力量适度渗入了战略要点；三是借东盟“地主”优势，进行协作巡航，不会引起美日印的过激反应；四是中国有和老缅泰护航湄公河的经验，更显顺理成章；五是可以借此进一步巩固与东盟国家关系。不得不说，这是一个经过优化的选择。
其实，从原则上来讲，这单必须得接，无论有多少对手站出来阻挠，我们都必须拿下南海战略出海口，确保战略主动权，为海军走向深蓝打下坚实基础。只是，我们对其进行艺术化处理，可以获得更多的道义支持，尽量少的招惹麻烦，这也是一种策略。同时，是对手还是朋友，也不会因为我们护航马六甲而发生根本变化，我们无需太多顾虑。
真得感谢老杜，这次我们可以明正言顺的护航马六甲海峡，护航自己的战略出海口了，这单，我们接定了，该来的迟早会来，中国的崛起过程肯定面临强大的阻力，但我们没有别的选择，中华民族的伟大复兴势不可挡，此时不扬帆远航，更待何时？
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