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中国海军走出去,总是被视为“威胁”,招致西方的舆论攻击,引起周边相关国家的紧张。因此,虽然我们志在深蓝,但还没有在关键海域施展过影响力,索马里护航则主要针对海盗,战略意义不足。而今,一个天赐良机总算来了。据《菲律宾星报》2月1日报道,菲律宾总统杜特尔特周二表示,他已经向中国政府提出请求,帮助菲律宾在其南部海域海上巡逻打击海盗。
马六甲海峡位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间,连接南海与安达曼海,沟通太平洋与印度洋,呈西北至东南走向,全长约1080千米。其通航历史远达两千多年,每年有五万多艘货轮、油轮及其他船只通过该海峡,被誉为“海上十字路口”,我们有85%的石油依靠水路运送,而其中绝大多数需要经过马六甲海峡。毫无疑问,马六甲海峡的战略地位非同一般,一旦发生战事,将直接关系到我石油运输的核心命脉。
而现在,菲律宾向我们发出了善意的邀请,这也是空前的第一次,我们要不要接单呢?接单,必然会引起美国的强烈反应,以及日本的坚决反对,同时还有印度的不满。美国曾多次试图组建“联合舰队”护航南海,但没有成行;而马六甲海峡同样关乎日本石油命脉,被日本称为“海上生命线”;马六甲的另一端是印度洋,一向被印度视为自家后院。更为重要的一点是,美国政策目前还不够明朗,并且一再扬言要在南海挑事,那么,在这种种弊端的基础上,我们该不该接单呢?
如果不接单,这一方面与我们的战略需求不符,我们实在太需要马六甲海峡了;另一方面,我们海军走向深蓝实属必然,只是或早或晚的事;同时,美国目前在南海处于力量“空白期”,曾经的盟国都在考虑转向,美国没有太多“借力点”可以进行干预,这也算是一个好机会。但鉴于我们和平发展的战略,我们肯定会极力避免南海刚刚缓和下来的形势再趋紧张,究竟该何去何从呢?
现在,面临菲律宾的邀请,我们其实可以有一个更优选择,那就是组建中国东盟联合舰队护航马六甲。这样做,一是彰显了我们的大国责任与担当;二是将我们的力量适度渗入了战略要点;三是借东盟“地主”优势,进行协作巡航,不会引起美日印的过激反应;四是中国有和老缅泰护航湄公河的经验,更显顺理成章;五是可以借此进一步巩固与东盟国家关系。不得不说,这是一个经过优化的选择。
其实,从原则上来讲,这单必须得接,无论有多少对手站出来阻挠,我们都必须拿下南海战略出海口,确保战略主动权,为海军走向深蓝打下坚实基础。只是,我们对其进行艺术化处理,可以获得更多的道义支持,尽量少的招惹麻烦,这也是一种策略。同时,是对手还是朋友,也不会因为我们护航马六甲而发生根本变化,我们无需太多顾虑。
真得感谢老杜,这次我们可以明正言顺的护航马六甲海峡,护航自己的战略出海口了,这单,我们接定了,该来的迟早会来,中国的崛起过程肯定面临强大的阻力,但我们没有别的选择,中华民族的伟大复兴势不可挡,此时不扬帆远航,更待何时?
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