据俄国有技术集团总裁谢尔盖.切梅佐夫在2017阿布扎比国际防务展期间透露，俄将与阿拉伯联合酋长国共同开发第五代战斗机，新战机将以米格-29战斗机为基础，全面工作将于2018年开始，整个研发过程约需7到8年。在此之前，俄工业和贸易部长曼图罗夫声称：俄已与阿联酋达成协议，进行军事技术合作，以便共同开发第五代战机。俄联合飞机制造集团总裁尤里斯柳沙也表示，第五代战机的研发还处在初始阶段，俄方正在拟定草案，阿联酋将作为该项目的牵头组织者，俄方的苏霍伊和米格将积极配合。
细细数数，现在全球已经服役或在研制的隐身战斗机，包括中国歼-20、歼-31、美国F-22、F-35、俄罗斯T-50、日本“心神”、韩国KF-X、土耳其TF-X等，也有七八款了。其中，中国的歼-20已经有明确的装备时间表，现在正抓紧时间按计划进行相关试验和试飞。歼-31作为企业自筹资金立项的一种外贸机型，目前还只有一架原型机，要达到歼-20那样的完成度还有很长的路要走。美国的F-22与F-35都已经开始批量生产，并交付到客户手中，只是高昂的价格让各位买家一阵肉痛。虽然日本所谓的ATD-X验证机“心神”由于尺寸和吨位被戏称为“最隐身的教练机”，但还是说明了日本对隐身战机的需求。甚至连韩国和土耳其也拉着小伙伴一起研制新一代隐身战机。
反观俄罗斯T-50第五代重型隐身战斗机的日子似乎不怎么好过。9架原型机中已有2架发生了不同程度的起火事故，原来俄空天军宣称至少采购350架，最终将采购450到600架，现在由于俄罗整体经济形势不佳，采购经费不足，只能将T-50战斗机的采购数量降到55架，转而采购更加便宜的苏-35战斗机。国内没钱只能将眼光方向国际，好在苏霍伊设计局很早就说动了印度军方加入到T-50计划中来，解决了资金问题。印度国产武器研制屡战屡败，却从未放弃希望，在T-50单座项目中又提出将增加双座多用途隐身战斗机的设想，却没想到苏霍伊一直是在拿苏-27进行魔改。拼命出钱的印度人到目前为止还什么也没有拿到手。
现在阿联酋也开始着手与俄罗斯开发新一代隐身战机，还是在米格-29身上做文章。估计这一合作的产品很难达到第五代战斗机指定的“超音速巡航”、“高机动”、“隐身”3S指标。虽然米格-29在“高机动”这一指标上可以傲视群雄，但为了达到“隐身”指标，新战机势必要改动气动外型（别说隐身涂料，隐身涂料在隐身性能上的功效只占7%），一旦改动气动外型，“高机动”和“超音速巡航”降低的问题就接踵而至。
可以说这三个指标就像鱼与熊掌一样，不可兼得。除非在新材料、航空发动机、电子设备等方面有突破。由于苏联解体和俄罗斯经济形势不佳导致，在基础研究领域的经费不足，俄罗斯近些年的航空产品几乎都是在原有的基础上进行修改，没有彻底革新的资金，渐渐变成了没有彻底革新的能力。米格设计局这次找到了一位金主，来继续延续米格-29最后的命运，但阿联酋也不是凯子，新一代战机是一定需要的，如果米格设计局的东西靠谱，那也算是风险投资投对了。如果不行，这件事也可以成为与美国在购买F-22和F-35上讨价还价的筹码。
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