川普靠边站 默克尔与李克强喜笑颜开

　　默克尔与特朗普话不投机，却与来自北京的伙伴越走越近：在与中国总理李克强会晤之后，默克尔甚至表示希望“有朝一日”欧盟能与中国开始自由贸易谈判。

　　在美国总统特朗普上台之后政策常常难以预测的背景下，德国和中国致力于在促进自由贸易、气候保护和安全领域更紧密地合作。"我们生活在一个充满全球不确定性的时代"，德国总理默克尔周四在柏林与中国总理李克强进行会晤之后表示，虽然她没有点名提到特朗普，但是其中深意不言而喻。"我们认为自己有责任加强在各个领域的合作伙伴关系，以维护建立在规则基础上的世界秩序。"

　　尽管北京已经许诺致力于推进自由贸易和全球化，但是德国乃至欧洲企业仍然认为自己在这个世界第二大经济体市场上受到不公平对待。作为对特朗普领导的美国政府表现出贸易保护主义倾向的回应，中国领导人已经多次强调要推进世界市场的进一步开放。

　　在周四的总理会晤中，李克强再次表示对开放市场的支持，许诺大门还会"继续打开"，并称在这一领域的一些摩擦和小问题是"被媒体报道夸大"了。为了促进自由贸易的双方共同利益，加快欧盟与中国之间的投资保护协议是非常有必要的。此外李克强也表示，欧盟和中国之间讨论自由贸易协议的时机也已经成熟了。中国至今已经和超过20个国家签署了自贸协议。

　　默克尔表示，在联邦德国与中国建立外交关系的这45年里，中国在政治、经济、文化和社会领域都在不断发展成为一个越来越重要的战略合作伙伴。她对于柏林和北京之间目前保持非常密切的沟通交流感到满意。

　　在7月的G20汉堡峰会之前，中国国家主席习近平还将和默克尔总理进行会晤。届时两位领导人还将共同参加柏林动物园大熊猫馆的揭幕仪式。熊猫馆的新“房客”是两只大熊猫，预计它们将在本月内从四川成都大熊猫繁育研究基地运到柏林。

　　电动汽车配额制问题已经有解？

　　在会晤之余，两位总理还见证了多家德国企业与中国伙伴的合作协议签署仪式。这些合作协议涉及领域包括电动汽车以及技术创新项目等。李克强保证，中国未来也会继续遵守巴黎协定有关规定。默克尔表示对此感到十分高兴。

　　中国计划通过比例配额强制要求所有汽车制造商销售电动汽车的政策引起了德国企业的不满。这一争议目前看来有望得到解决。李克强周四表示："我们已经提请有关部门照顾一下（德国）企业的诉求。……我们已经找到了一个解决方案。"

　　他所说的解决方案具体是指什么，目前还不得而知。按照中国原有的立法草案，从2018年开始，所有汽车制造企业8%的销售额都必须来自纯电动汽车或者混合动力汽车。而到2019和2020年，这一比例配额还将分别提升到10%和12%。而德国汽车制造商抱怨，由于其在华电动汽车业务尚在起步阶段，这一配额要求太过严苛。

　　两位总理在公开表态中没有提到人权问题。不过默克尔强调，德国政治基金会在华地位问题得到解决，这是非常可喜的。她希望这些非政府组织能够继续在华广泛开展业务。