栽跟头 日本高铁英国首秀漏水成水帘洞

长期以来，说起全球高端制造业，很多人第一时间会想到的只有两个国家：日本和德国。然而，最近“日本制造”却在欧洲频频栽跟头，这回口碑和招牌可要保不住了！

这些天，日本神户制钢所篡改产品数据以次充好的丑闻时常上头条！据新华国际最新消息，欧盟航空安全局10月18日着手“封杀”陷入重大造假丑闻的日本神户制钢所，建议相关企业暂停使用这家公司的产品。

花了57亿英镑首日就坏 日产高铁英国首秀演砸

中新网报道，10月16日起，日本日立制作所在英国制造的城际高铁列车开始在连接伦敦至西部威尔士的线路上投入商业运行。

据上海澎湃新闻网援引英国BBC介绍，这个高铁换新车工程是英国政府重要的计划。英国交通部曾表示，新的列车将缩短旅程时间，增加座位和提升服务质量，车上配有更多的电源插座和告诉的无线网络，并更加舒适。

想法还是很美好的，但现实却啪啪打脸！新车在英国首秀第一天就出现了一连串问题。据英国《每日电讯》报报道，当天，该高铁的首班车原计划于上午6时发车从布里斯托尔开往伦敦，然而却因为“技术原因”迟到了25分钟发车。随后，车内空调突然严重漏水，车厢瞬间变成“水帘洞”。花费204英镑高价购买一张坐票的乘客们不得不站起来“避雨”，还有一位通勤者的笔记本电脑因为进水而损坏，也有乘客要求对此次事故进行赔偿。

最终列车关闭了空调，在闷热中晚点了40多分钟才到达。此外，列车在从柴油电力转到架空电线时也出现了一些技术问题，不得不在随后返厂维修。更尴尬的是，当时英国交通大臣也在车上，与满车愁容的上班族困在一起。

英国《太阳报》称，首秀列车属于英国大西部铁路公司（GWR）斥资57亿英镑购买的日本日立公司生产的全新高铁列车，未来预计将服役27年。

话说如此贵的价格，第一天就坏了，这还怎么坚持27年啊？

英民众开启吐槽模式：我要中国高铁

花了200多英镑购买的高铁票，却得到的是“水帘洞”一般的体验。这是欺负英国人太绅士啊！于是乎，许多英国网友忍无可忍，开始通过各种渠道疯狂吐槽。

针对列车晚点，网友迫不及待也给Great Western Railway重新起了个更恰当的名字：“西部晚点火车公司”。

许多被困在车厢里的乘客也只能无奈地抱怨：

“列车下雨了，空调还坏了，好一个湿漉漉的早晨，这绝对让乘客刻骨铭心，但是我们还是希望准时！！”

如果车能按时到达目的地，就算车内下雨他也能想办法解决。

我太可怜了，居然信了他们的高铁，还为此一年花10000镑。

尽管事后日立制作所在“推特”上发布消息向用户致歉并承诺“加以改善”。但一句道歉就想得到英国人的原谅，想法简直是幼稚。一些英国网友毫不留情的抬出了中国高铁作比对。

中国高铁是真的牛逼嘞。

中国一年建的高铁线路，英国得花十年。

其实，也难怪英国人羡慕中国高铁。翻开这几年中国高铁发展的履历，恐怕没几个人不竖大拇指。

全球最大的高铁网（里程2.3万公里，占世界总里程六成以上）；全球最快的运营时速（350公里/小时）；全球最快轮轨试验时速（605公里/小时）；全球最大客运量（2016年累计运送旅客14.43亿人次）……不仅成绩惊人，更重要的是中国高铁造价还很便宜。

中国高铁的这五年迎来诸多世界第一。2012年12月26日，世界里程最长的高铁——京广高铁正式全线通车；2014年12月26日；世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁全线贯通；2017年9月21日，世界上高铁商业运营速度最快的高铁——京沪高铁“复兴号”实现350公里时速运营。截至2016年底，中国高铁运营里程超过2.2万公里，位居世界第一位。

环球网报道，据英国政府委托专家撰写的评估报告称，今年初获准动工建造的英国高速铁路2号（即英国HS2工程），每建设大约1公里的铁路，就要付出近3亿英镑，简直是在烧黄金啊！相比之下中国高铁简直称得上“白菜价”，根据2015年的数据，中国高铁每公里的造价，约为1500万英镑。

中国证券网最新报道，中车株洲电力机车有限公司为“一带一路”沿线欧洲国家塞尔维亚制造的大功率电力机车（火车头）牵引2208吨货物正式上线运营，标志着“中国制造”电力机车正式服务于巴尔干半岛最繁忙的货运线路，为塞尔维亚能源供应提供高效的动力保障。

报道称，在欧洲，除该项目外，中车株机近年来还先后为土耳其安卡拉、伊兹密尔等城市提供了高档大气的城轨车辆，为马其顿提供了满足TSI认证（欧洲市场通行证）的动车组，为奥地利首创了全球首台“超级电容+蓄电池混合动力”调车机车和储能式无轨电车，为捷克研制了新型电动车组等。

看到了吗，还是有很多欧洲国家识货的。

欧盟航空安全局10月18日着手“封杀”陷入重大造假丑闻的日本神户制钢所，建议相关企业暂停使用这家公司的产品。（图片来源：新华国际）

拔出萝卜带出泥 日本神钢“坑”了自家品牌

话说“日本制造”纵横世界这么多年，一直口碑都还不错，为啥这回偏偏自家产的高铁第一天就漏水了？

10月8日，神户制钢所承认篡改了其生产的部分铝和铜制品的强度等性能数据，将不合格产品交付客户。很快日本放送协会（NHK）就发现，日本日立制作所此前接到订单，在英国北部的工厂生产866列高速铁路列车，其中一部分列车使用的就是神户制钢出产的问题制品。

目前，有多少车辆使用了相关产品还在调查中。

日媒报道，涉及数据造假的神钢产品已应用于数十家外国企业产品中，包括欧洲空客及美国波音公司。（图片来源：新华国际）

尽管日立制作所声明称，该公司对车辆进行了独立的强度测试才投放使用，不存在安全问题。那漏水、晚点这些问题又该怎么解释呢？

日媒报道，神钢目前仍在持续发酵，涉及数据造假的神钢产品已应用于三菱重工、川崎重工、IHI株式会社等众多日本企业，此外还有数十家外国企业产品中招，包括欧洲空客及美国波音公司。美国司法部已着手调查神户制钢产品在美国市场的使用情况。