平壤和新加坡之间的距离约为4800千米，这也是朝鲜国务委员长金正恩参加6月12日在新加坡举行的朝美首脑会谈时需要移动的距离。若要通过陆路前往新加坡，需要途径中国、越南、泰国、马来西亚抵达新加坡，不仅需要耗费大量时间，还需要经过多个国家。因此，除了乘坐飞机，别无更好选择。
金正恩的专机苍鹰一号是朝鲜高丽航空公司1982年从前苏联购买的伊尔-62 M机型，这种客机从1974年开始生产，已经在1995年停产，拥有四个引擎，最远航行距离为9200千米，甚至可以从平壤直抵美国西海岸和欧洲地区。仅从距离来看，从平壤飞到新加坡并非难事。
金正恩5月7日-8日前往中国大连与中国国家主席习近平举行首脑会谈时就乘坐了苍鹰一号，另有一架伊尔-76 TD搭载着金正恩印满金色徽章的专车（奔驰迈巴赫）一同前往。因此，金正恩这次访华又被称为对朝美首脑会谈的“彩排”，为了在新加坡会谈之前测试一番专机的状态和警卫情况。今年3月份访问中国北京时，金委员长选择了乘坐列车。
虽然如此，仍有看法认为“金正恩此番访问新加坡在运输方面对朝鲜构成了极大挑战”（《华尔街日报（WSJ）》）。苍鹰一号不仅老旧不堪，而且从未有过远途飞行的经历。高丽航空经营的路线向来只有中国北京、上海、沈阳、俄罗斯符拉迪沃斯托克等地，飞行距离都不超过1000公里，此番前往新加坡，想要寻找一个有远途飞行经验的驾驶员都是难事。
有猜测认为，朝鲜可能会向中国租赁飞机。香港《苹果日报》5月9日表示“伊尔-62 M 机型在噪音等各个方面都无法满足现代飞机的要求标准，因此无法在包括香港在内的很多机场着陆”，认为朝鲜可能会租赁包机参加会谈。
金委员长的飞行航路也备受人们关注。首先有看法提出，金委员长乘坐的飞机可能会经过韩国领空。相比飞机从平壤起飞后经由西海、中国、越南到达新加坡的航路，经过首尔、群山、济州、台湾前往新加坡的路线更为快捷。高丽航空虽然是美国和韩国单边制裁的对象，但这次飞行很有可能得到两国的谅解。目前国际民航组织（ICAO）正在与朝鲜协商增设国际航线的问题。朝鲜已经向ICAO申请新设通过韩方飞航情报区（FIR）的路线。如果新设成功，朝鲜就可以迂回避开对朝制裁，获得“正常国家”的待遇。
同时，经过中国大陆飞往新加坡的航线也备受瞩目。因为这条路线不同于航线中大部分都是海域上空的韩国航路，经由中国和越南的航线可以在中间进行加油。
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