作为伊朗原油出口的第二大买家，印度宣布将继续进口伊朗原油。
据路透社报道，印度已批准其国有炼油厂继续购买伊朗石油。因印度船运公司（SCI）的油轮已停止前往伊朗，伊朗国家油轮公司（NITC）将在德黑兰安排油轮和保险事宜，将石油运抵新德里。
8月，因印度油轮限制，印度从伊朗的原油进口量锐减。此次印度选择打“擦边球”的方式继续进口，伊朗原油进口量或将提升。
一位印度政府消息人士在接受路透社的采访时表示，
交通运输部已经批准炼油商以到岸价格(CIF)采购伊朗石油，不过允许以到岸价采购伊朗石油的规定仅适用于印度与伊朗之间现有的年度合约。
为了规避美国制裁风险，越来越多的保险公司开始停止对伊朗的保险业务，新德里不得不最终选择了伊朗的船队。
今年5月，特朗普宣布退出伊核协议，并重启对伊朗的全面制裁。制裁主要包括伊朗汽车业、黄金和其它贵重金属贸易以及伊朗货币里亚尔，还有其它金融制裁。除此以外，美国对德黑兰石油部门的制裁将于11月开始。
特朗普声称，与伊朗有交易的人，美国将不再和他做生意。任何违反制裁的个人与团体将面临“严重后果”。不过，印度似乎并不买账。
印度石油和天然气部国际合作联合秘书孙贾伊·苏迪尔曾在今年6月表示，印度不承认单方面制裁，只承认由联合国施加的制裁。
目前，伊朗是继伊拉克和沙特阿拉伯之后，印度第三大石油供应国。
去年11月，石油输出国组织（OPEC）也在《2040年全球石油展望报告》中写到，印度需要更多的能源来支持国家经济发展，虽然印度也有可再生能源计划，但很大程度上仍然还需依赖原油等传统资源。 国际能源研究机构Wood Mackenzie在8月公布的数据显示，从2017年到2035年，印度对原油的需求将增加350万桶/天，占全球原油需要增长的三分之一。
导致这种情况出现的原因，Wood Mackenzie认为是由于印度中产阶级的不断壮大，国民收入水平的提高以及汽车需求的增长。
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