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俄罗斯联邦技术调节与计量署11月15日对外发布消息称,根据该机构对中国奇瑞SUV瑞虎3汽车所进行的碰撞安全试验结果,这款汽车不符合俄罗斯的汽车安全标准,勒令停止销售。
据俄罗斯4X4俱乐部网站在18日报道细节,此次被查出的奇瑞汽车安全问题为汽车挡风玻璃问题和驾驶舱内与紧急情况部门接线员的联络质量问题。
奇瑞汽车在俄罗斯的分公司对此做出回应称,汽车玻璃本身没有问题,针对汽车玻璃的质疑是因为玻璃的标志信息不符合俄罗斯的相关要求,但玻璃本身符合所有安全要求。
同时,瑞虎3汽车上的确安装有全球交通事故应急响应系统格洛纳斯卫星通讯模块ERA-GLONASS,该公司专家将对俄质量检验部门所提出的问题进行进一步检查和调整。
据AUTOSTAT分析机构公布数据显示,截至到2018年7月1日,奇瑞SUV瑞虎3共售出超过5.6万辆,位居俄市场上中国制造汽车的第一位,第二名是长城哈弗H3,为5.18万辆,第三名是力帆X60,共售出5.1万辆。俄罗斯市场上的中国品牌汽车占所有外国车总数的1.3%。
此外,奇瑞汽车还在俄罗斯二手车市场上的中国汽车排名中位居榜首。第二位和第三位分别为力帆和吉利汽车。
俄罗斯汽车试驾专家吉利尔•拉林对瑞虎SUV汽车评价说,就像现在家里每天使用中国制造的毛巾、浴帘、瓷器甚至手机等等并不令人感到新鲜一样,中国制造的汽车也正试图慢慢改变中国商品在人们心中固有的廉价低质量的印象。
他评论说:“但目前,大多数俄罗斯人都认为中国制造的汽车不好,这也不是什么秘密,觉得它们不可靠、不舒适也不安全。虽然在外观、内饰等方面的进步令人感到惊讶,但性能方面的弱点仍然显得很突出。”
他举例说,比如奇瑞3汽车的发动机就很不给力。虽然在市内堵车慢速行驶时绝对够用,但一旦想在高速上超车,每次都需要狠踩油门很长时间才能酝酿出足够的速度,而经常会因此而错过超车的时机,令那些习惯速度和动感的司机欲哭无泪。
中国奇瑞公司今年还在俄罗斯推出了SUV奇瑞瑞虎4车型。但无疑,此次俄罗斯政府的销售禁令将会沉重打击奇瑞汽车的可靠性声誉,为其在俄推广销售蒙上一层阴影。如果奇瑞汽车公司的回应属实,那么很显然,俄政府的销售禁令无疑具有小题大做和故意刁难的意味。
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