普京又要访中国 或讨论一个特殊的合作

　　　（一）

　　人生的第一次，总有着特殊的含义。政治家的第一次，有时更传递出丰富的信息。

　　2018年风云激荡，中国设立了最高国家荣誉的“友谊勋章”，第一枚，就授予了普京。

　　2019年风云再起，一项安排已经基本拟定：这个春天，普京再次到访中国。

　　据俄罗斯媒体报道，俄罗斯驻华大使杰尼索夫日前表示，按照俄中正在协商的方案，普京将在明年4月访问中国，并参加第二届“一带一路”国际合作高峰论坛；而且，来而不往非礼也，两个月后，中国领导人将对俄罗斯进行国事访问，并出席圣彼得堡国际经济论坛。

　　最终的行程，当然以中俄的外交公告为准。但杰尼索夫透露的信息，显然也很有意思：

　　1，第二届“一带一路”峰会将在明年4月召开，普京会再来共襄盛举。

　　2，两个月内，中俄领导人实现互访，走动得确实相当频繁。

　　3，考虑到今年还是建国70周年、中俄建交70周年，金秋时节，普京还很可能再度访华。

　　4，2018年，中俄领导人面见了4次；2019年，除了互访外，考虑到还有APEC峰会、G20峰会、金砖峰会等多边场合，中俄领导人会面次数，只多不少。

　　这也正说明当前中俄关系的特殊性。

　　确实特殊，非常特殊。

　　中俄不是盟友，也早已不是同志加兄弟，但在当前激烈的国际斗争中，中俄在很多问题上立场一致，保持着非常密切的合作。

　　一些细节，更是意味深长。

　　今年普京对中国国事访问期间，中国除了给普京颁发了首次设立最高荣誉的友谊勋章。中国领导人还发表了热情洋溢的讲话，按照外媒的说法，他评价普京是他最好的知心朋友。

　　而且，作为一项特殊的任务，普京还第一次乘坐了中国的高铁。

　　当时央视画面上，高铁在快速奔驰，车速很快就达到了每小时300公里。中国领导人向普京介绍了高铁的时速、规划等情况。

　　央视的同期声显示，坐在高铁上的普京很感慨，说坐火车总有一种浪漫的感觉。从央视画面看，普京可能说的也是他以前乘坐火车的感受。

　　但毕竟，他当时正在乘坐高铁，这种感觉肯定也包括中国高铁。

　　坐中国高铁很浪漫！普京你也真会说话。

　　　（二）

　　在最近这几年，所有大国领导人中，感觉最投缘、见面最热烈、关系最默契的，也就是中俄领导人。

　　只要中国举办的重大活动，还不是APEC、G20这些国际会议，而是中国的原创活动，比如胜利日大阅兵、“一带一路”峰会，普京也必定亲自来捧场出席。

　　不一般，确实非常不一般。

　　在日前的年度记者会上，普京还特意点了一名中国记者提问，并在回答问题时说：俄中两国不仅在经济领域，也在安全领域展开合作。同时，俄中两国在国际舞台上积极协作，有助于国际形势稳定发展。

　　中国外交部发言人华春莹当即回应说，高度赞赏普京的评价，普京总统的表态，恰恰体现了中俄之间的高度政治互信，以及高水平的全面战略协作伙伴关系。

　　华春莹还说：面对当前深刻复杂变化的国际形势，中俄关系体现出了坚如磐石的稳定性，为这个复杂动荡的世界注入了很多稳定因素，中俄战略协作成为维护和促进世界安全与稳定的中坚力量。

　　坚如磐石，中坚力量。不是盟友，但有时又胜似很多盟友。

　　这一次访华，普京可能还要谈一个特殊的合作。

　　俄罗斯驻华大使这样说：“正如俄罗斯生产商所说，俄方已经不愿像以前那样仅向中国伙伴提供土地，这是过时的合作方式。俄罗斯和中国应该讨论建设大型现代农业企业，建立大规模且长期的合作。类似企业应具有长期市场前景。”

　　　请注意这里面的政策转向：

　　1，以前俄罗斯向中国企业提供土地租种，以后这可能要停止了。

　　2，但农业合作前景远大，尤其考虑到气候变暖，俄罗斯有的是大片撂荒的土地，而中国人是最会种地的民族。

　　3，以后的合作，就是大型农业企业，走市场化道路。

　　一句话，中俄农业合作，尤其是远东的合作，正方兴未艾。

　　　（三）

　　　　外交无小事，一些细节，传递的信息是意味深长的：

　　第一，中俄关系风风雨雨那么多年，现在无疑正渐入佳境。

　　今年的圣彼得堡国际经济论坛期间，普京还会见了老王同志。老王当上副主席后，第一次出访也选择了俄罗斯。

　　有媒体的报道说，老王用了六个字评价中俄关系：背靠背、肩并肩。

　　　什么是背靠背？

　　按照网络上的一种说法，就是把没有防备的身后完全交付对方，当自己挥刀斩起一片血雨的时候，不会担心有敌人从后面袭来，因为身后有最信任的人在帮自己抵挡。通常有这种动作的两个人都有着非比寻常的关系。

　　所以，我们看到，最近在伊朗、在叙利亚、在半岛等很多问题上，中俄都持几乎完全一致的立场，有的时候，甚至双双在安理会投反对票。

　　从某种程度上，这还真得感谢美国，这是美国战略挤压的必然结果。虽然特朗普(专题)一再想改进与俄罗斯关系，但美国国内不答应。

　　第二，“一带一路”不是心结，更是机会。

　　以前，坦率地说，俄罗斯对“一带一路”多少有些顾虑，毕竟沿线很多地方，曾是俄罗斯势力范围。但最新的进展，则是中俄全面加强合作，你搞你的欧亚联盟，我做我的“一带一路”，但两者都对接，谁也不排挤谁。

　　普京更两次参加“一带一路”峰会，就说明了俄罗斯的态度。当然，没有永远的朋友，也没有永远的敌人，有的是永远的国家利益。中俄合作，国家利益还是第一位的，也不意味着就没有分歧。但中俄合作，对双方都有利，则是一个不争的事实。

　　第三，俄罗斯也期待搭上中国便车。

　　普京去年特意来中国乘坐高铁，也是实地感受一下中国高铁的先进性。俄罗斯正在建设的第一条真正意义上的高铁（莫斯科-喀山高铁），就有中国的参与。未来这条高铁，将可能从莫斯科延伸到北京。高铁合作，中国有技术，俄罗斯有需求，前景广阔。

　　欧亚大陆正在发生重大变化，不由让人想起了“世界岛”的概念。

　　这个概念的创始人，是英国战略学家麦金德。他提出，欧亚大陆以及与之相连的非洲，实际是一个“世界岛”，当“世界岛”被铁路网覆盖时，一个强大的大陆国家，将主宰这块广袤的土地。

　　有人总结说，麦金德的思想其实可归纳为三句名言：“第一句，谁统治了东欧，谁就统治了大陆腹地；第二句，谁统治了大陆腹地，谁就统治了世界岛；第三句，谁统治了世界岛，谁就统治了世界。”

　　麦金德的观点，难以脱离那个时代的局限性，未必只是一个强国。但高铁的出现，确实正让欧亚大陆联系得更紧密，“世界岛”比以往更像一个岛，并对世界地缘政治产生深远影响。

　　对中俄来说，现在正是黄金合作时期。边界问题解决了，理想信念差不多，领导人脾气也对路（这点很重要），还有美国人的挤压，合作自然顺理成章。至于一些中国网友念念不忘的丢失国土，那是历史的遗憾了，只能朝前看了。

　　当然，中国也不是没有新机会。

　　事实上，中俄农业合作，就是俄罗斯远东开发的一个重要方面，或许也是普京访华的一个重要议题。当然，俄罗斯，也要遵守市场契约，给予中国企业国民待遇啊。

　　未来几年，东北亚局势可能会发生剧变，一边会是俄罗斯远东大开发，一边是半岛北方改革开放，那中国东北就可能成为新的经济前沿。既然与两国关系都很特殊，既然两国都有求于中国，那中国更应审时度势，获得图们江永久的出海权利。

　　这是共赢，东北腹地有了新出海口，俄朝也有诸多好处，既然关系都这么铁，这应该可以做到吧。

　　不是吗？普京，中国欢迎你。