这些“确切证据” 说服美国停飞737 MAX

近期两起衣航及印尼狮航波音737 Max客机的空难，首度浮现彼此可能有关联的确切证据。

一个有高精确度，能全球追踪飞机行踪的新卫星网，捕捉到9日摔落的衣航客机轨迹。航空业及民航官员表示，这份关键资料，说服美国加入全球停飞737 Max客机的行列。

加拿大交通部长贾诺同日也依据同一份卫星资料，加入全球逾50个国家的停飞行列。

这份至关紧要的资料由Aireon提供，它在2012年由Iridium卫星通讯公司，以及加拿大航管公司共同成立。该公司在历经多年研发，及发射66颗卫星上地球轨道后，将于未来几周发表新的民航机追踪服务。

Aireon发言人希伦布兰德（Jessie Hillenbrand）表示，公司与美国航管局及国家运输安全委员会，以及几个欧洲及非洲航管单位分享资讯。

艾威尔说，起初从另一家公司在埃塞俄比亚有地面站的公司取得的资料显示，两起空难飞行轨迹无甚关联，但局里专家在看过Aireon的数据后，心中响起警讯。

彭博资讯报导，虽然美加民航官员并未明指，但衣航班机与狮航班机疑似在起飞后皆未稳定爬升，可能同样受到防止飞机失速的“操控特性增益系统”影响，机鼻不正常下沉，造成组员操控困难。

国家运输安全委员会前主管古尔兹表示，这的确让该系统被放在放大镜下检视，“两件相似空难似乎都指向与‘操控特性增益系统’有关”。