处境艰困的美国航空巨擘波音公司（Boeing）今天表示，仍对737 MAX型号客机的"基本安全性"有信心，但保证会采取所有必要措施确保这款飞机适航。
埃塞俄比亚交通部今天公布初步调查结果，官员稍早表示，上月坠机的机师是遵照波音指示才酿成157死的意外，让波音深陷重拾大众信任的更大压力中。
波音畅销客机737 MAX 5个月内涉及两起空难，造成近350人死亡，有迹象显示波音机上搭载的防失速系统有缺陷。
埃塞俄比亚发表声明后数小时，波音执行长米伦伯格（Dennis Muilenburg）在声明中表示："我们仍对737MAX的基本安全性有信心。"他也说，即将推出的修正软体会让这款机型成为"有史以来最安全的飞机"。
不过，米伦伯格也承认，波音所谓的"机动特性增强系统"（MCAS）发生过"错误启动"。这套系统是设计来避免飞机失速，但可能导致埃塞俄比亚及印尼班机坠地的空难。
在稍早声明中，波音民用飞机集团负责人表示，波音准备好进行"任何及所有额外措施"以增进737 MAX的安全性。
埃塞俄比亚调查人员在今天的报告中表示，埃塞俄比亚航空（Ethiopian Airlines）上个月157死的失事班机机组人员不断遵照波音建议步骤行动，但无法重新控制飞机。
初步调查似乎证实对机动特性增强系统的疑虑，呼应去年10月189死的印尼狮子航空（Lion Air）波音737 MAX 8事故资料。
埃塞俄比亚当局尚未对外公开空难完整报告，但根据法新社看到的草稿副本，起飞不久后，记录飞机攻角的感应器开始传输错误资料，使得自动驾驶系统让机头朝下。
埃塞俄比亚交通部长莫吉斯（Dagmawit Moges）揭晓初步调查结果时表示："机组人员反覆执行飞机制造商提供的一切程序，仍无法控制机身。"
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