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俄罗斯卫星通讯社报导,本次运输为全球首次使用"北极航线"(俄罗斯一侧的北极航道)运送肥料。
北极航线和传统航道对比
"北极航线"是把欧洲与远东、亚太、北美西部连接起来的最短海上路线,能够大大缩短欧洲、北美到亚洲的贸易距离,相比传统的麻六甲海峡、苏伊士运河航线可缩短三分之一的航程,被航海界称为连接亚欧的"黄金水道"。
公开资料显示,利用北极航道,中国沿海诸港到北美东岸的航程,比巴拿马运河传统航线缩短2000到3500海里,上海以北港口到欧洲西部、北海、波罗的海等港口比传统航线航程缩短25%到55%。
俄国大型矿物肥生产商Acron,首批总重量为2.3万吨的矿物肥,已透过"北极航线"向中国发货。
不过,由于该区域常年低温,部分航线每年只有一至两个月的通航期,但随着全球气候变暖,该条航线潜力大增,成为近年来俄罗斯力推的重大专案。
俄罗斯新罗西斯克商业海港集团3日也发布,两艘总计装有约20万吨液化天然气的环保LNG运输船,分别于9月28日和10月2日从普里莫尔斯克港出发,沿北方海路驶往中国。
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