美国飞机巨头波音公司周三（29日）正式宣布，将于2022年停产著名的波音747系列客机，翱翔半世纪的珍宝客机时代终于落幕。在市场需求下降、再加上新冠肺炎疫情冲击下，波音需调整生产计划，除了淘汰波音747外，下一代大型飞机777X系列的出货时间亦需押后。
波音前年和去年接连发生空难后陷入窘态，疫情更导致旅客需求骤减，情况雪上加霜。波音公司宣布停产747系列后，声明中解释：“这是反映市场的现实，而作出的决定。”在生产计划的调整上，波音亦宣布将新一代的大型飞机777X的首次出货时间，推迟一年至2022年。
4引擎的波音747飞机因庞大体形而被称为“珍宝”，早于1970年开始执飞，并承担大量运输工作。747客机拥有双级舱，能搭载400名乘客，被指有助降低航空旅行票价，是令长途飞行打入大众市场的功臣。但由于近年双引擎飞机大行其道，珍宝客机逐渐失去市场，其半世纪历史将落下帷幕。
波音公司周三亦公布了今年第二季度财报，并表示计划采取进一步减产、裁员等措施来节省资金。报道指，波音受新冠肺炎疫情和737 MAX机型停飞的影响，第二季度营收118.07亿美元，同比下降25%；净亏损23.95亿美元，去年同期净亏损29.42亿美元，亏损额收窄18.6%。截至今年6月底，波音负债额达614亿美元。
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