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印尼海军周六4月24日证实,在巴厘岛附近失踪的潜艇已经 "沉没",船上有53人。当局认为,即便船员在潜艇沉没时还幸存,氧气储备现在也已用完。
一艘印尼海军巡逻舰从班尤旺吉海军基地起航,开展搜寻失踪潜艇 "KRI Nanggala 402 "的行动2021年4月24日。 SONNY TUMBELAKA AFP
印尼海军参谋长尤多-马格诺(Yudo Margono)今天表示,"根据我们认为来自这艘KRI Nanggala号潜艇的证据,我们已将潜艇的状态从+失踪+改为+沉没。"
他说,发现的碎片,"在无外部压力或其鱼雷系统受损的情况下,不可能离开潜艇"。在找到的几件物品中,包括一个鱼雷系统的碎片和一个用于润滑潜望镜的润滑脂瓶子,还有一个穆斯林祷告用的毯子。
法新社说,发现的几块碎片包括来自潜艇内部的东西,表明该潜水艇遭到了不可修复的损害。
在出事地点海面出现浮油,被认为是坏消息:法国前核动力弹道导弹潜艇(SSBN)指挥官、退役海军中将让-路易-维乔特(Jean-Louis Vichot)告诉法新社,燃料漂浮物是 "一个不好的迹象"。因为"这些柴油装在内外储油仓里。"如果船体出现裂缝,油箱就会破裂,柴油就会上升漂浮到海的表面。
下潜超深超载
印尼军事当局认为,该潜水器可能沉入700米深处,比其设计的深度要深得多。但军方没有对可能发生的情况作出解释,也没有解释为什么潜艇的乘员人数超过了设计时的40人左右。
法国前核动力弹道导弹潜艇(SSBN)指挥官让-路易-维乔特说,这种类型的潜艇被设计成可承受300或400米深的压力。在压力较高的情况下,潜艇的船体可能会破裂。
印尼海军表示,这艘1981年交付给印度尼西亚的潜艇在服役时状况良好。
国外增援
由于印尼没有潜水艇救援能力,因此呼吁外国提供支援。美国派出了空降部队。同时两艘澳大利亚海军舰艇抵达该地区。此外,印度和马来西亚的增援,以及新加坡的一艘潜艇救援船MV Swift Rescue也将抵达。
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