日本自卫队丑闻不断，外界呼吁其应从根本修正制度，以免形象受损。图为海自“金刚号”。（图／DVIDS）
日本法律咨询服务网站“律师.com”报道，该国自卫队近年虽颇得民望，但却也出现许多丑闻，包括诈领保险金、泄密、偷开公务船，甚至还有神盾舰舰长私下偷偷兼职当牛郎；根据统计，自卫队因违规而遭惩处的比例，能在日本公务机构中位列前三。
在自卫队开始大量协助灾难救援任务后，日本民众对其的观感愈来愈好，并在2011年311大地震后达到高峰。不过“律师.com”指出，其丑闻也时常在新闻中被报道，如2013年防卫大学便爆出在已毕业学长指导下，十多名学生共同诈领保险金的事件；2020年则有海上自卫官在未经许可下，偷偷乘坐“大隅号”运输舰（LST-4001）的橡皮艇出海钓鱼。
2020年4月更有一名海自一等海佐（上校）森田哲哉，被发现私下经营牛郎店，不仅时间长达10年，还会自己“下海”提供服务；且他在海自并非担任闲职，曾指挥过“金刚号”神盾护卫舰（DDG-173）、“山雪号”护卫舰（DD-129）、“鹿岛号”训练舰（TV-3508）等5艘船舰，事迹败露时更是担任横须贺海上训练指导队的司令。
根据统计，2019年有959名自卫官受到处分，约占全体人员的0.42%，只低于经济产业省资源能源厅的0.89%，以及驻军劳动者劳务管理机关的0.71%，且后者其实也是由防卫省管理的独立行政法人；相较之下，日本地方政府公务员的受处分比例为0.15%，日本警察更仅有0.08%。
“律师.com”表示，自卫队受惩处人数的比例，已有约10年维持在同一水准，呼吁官方从根本改进相关制度，以免丑闻让自卫队长年以来辛苦经营的优良形象化为泡影。
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