最新消息指出,俄罗斯与乌克兰的战争已严重阻碍黑海航运,对国际运输及全球供应链造成广泛影响,根据估计,目前仍有数百艘船隻及千名船员因战争受困海上。
《华尔街日报》报导,总部位于伦敦的航运追踪公司Windward指出,估计有3500名船员被困在乌克兰港口的约200艘船上。据海事历史专家称,目前在全球滞留的船隻数量已超越二战时期。
这导致作为世界第2大粮食出口国的乌克兰关闭出口,而乌克兰佔全球玉米出口的16%,与俄罗斯共同佔全球小麦出口的30%,自俄罗斯入侵乌克兰前一周以来,全球小麦价格已上涨逾55%。
美国北卡罗来纳州坎贝尔大学教授、前商船水手Salvatore Mercogliano指出,这次事件对全球粮食的供应衝击,是自1970年代OPEC减产以来最大的一次,“这将意味著中东及非洲的粮食短缺,以及全球通货膨胀。”
对全球航运业者的影响更为严峻,数千名乌克兰及俄罗斯船员仍被困在世界各地的港口,促使船东争先恐后寻找替代船员,尽可能维持紧绷的供应链运转。
据乌克兰港务局称,黑海及毗邻的亚速海,为粮食及石油的重要出口路线,但已有5艘油轮及货船被砲弹击中,受害船隻包括来自日本、土耳其、摩尔多瓦及爱沙尼亚的船隻,运送的货物包括柴油、黏土及穀物。
上周三在乌克兰奥尔维亚港(Olvia Port),1艘孟加拉货船不幸被飞弹击中,导致1名船员身亡,几名船员严重烧伤,这是自俄罗斯入侵以来,在乌克兰海岸被炮击的第5艘商船。