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防务专家认为,若装甲车辆无法发动取暖,装甲车在零下低温的环境中将如同冷冻冰柜,若俄军仍待在车内,可能会成批冻死。(美联社)
俄罗斯入侵乌克兰已超过两周,俄军对乌克兰首都基辅展开包围作战,不过位于基辅北方、绵延64公里的大型俄军车队,却从2月底开始几乎停滞不前,空耗燃料及补给品。由于基辅近期将迎来寒流,户外可能降至零下20度,防务专家认为,若装甲车辆无法发动取暖,装甲车将会有如冷冻冰柜,俄军可能会大量冻死在车内。
而在俄军车队前进之馀,还要面临乌军的小规模游击作战,只要公路上有一段车队被乌军击毁,车队就会陷入进退不得的窘境。俄军车队在过去一周内几乎没移动过,补给品、燃料便在原地不停空耗,若将燃料耗光,俄军将无法“发动车辆取暖”,将面临飢寒交迫的严酷考验。
根据美国《新闻周刊》(Newsweek)报导,由于北极冷气团与东风结合,俄罗斯西方与乌克兰在周三(9日)的最低温可能降到零下20度,并有暴风雪产生。波罗的海安全基金会(Baltic Security Foundation)高级防务专家格兰特(Glen Grant)表示,如果装甲车辆无法发动,那麽它在晚上就会变成一个“金属冰箱”,酷寒天气将进一步打击俄军士气,同时更加凸显困扰俄军以久的后勤问题。
格兰特认为,俄军应该不会坐在“冰箱”里等著被冻死,“他们会走向森林,放弃抵抗,如果待在车子里就是等死,他们没那麽傻”。
针对俄军的“营级战斗群”(BTG)概念,格兰特解释,补给应该是战斗群的一部分,但俄军在入侵乌克兰时,是在没有为战斗群提供完整燃料补给的状况下就入侵,“所有油罐车都集中在车队后面,他们无法离开道路,就越来越挤,当道路被塞满,位于后方的油罐车当然不可能开到队伍前方进行补给”。
格兰特认为,车队地处户外,只能把车子开著不熄火来保持温暖,但是近期气温骤降和补给问题将进一步消耗俄军车队燃料,将对俄军造成惨痛打击。
防务专家推估:“俄军会走向森林,放弃抵抗,如果待在车子里就是等著被冻死,他们没那麽傻。”(法新社)
防务专家指出,若车队将燃料耗光,俄军就会无法“发动车辆取暖”,士兵将面临飢寒交迫的严酷考验。图为基辅西北的市镇布查(Bucha)战斗中,在装甲运兵车内死亡的俄军士兵。(美联社)
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