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墙内自媒体西楼饮月文章:最近这段时间,乌克兰人把他们的游击战基因发挥得淋漓尽致。
二战时,乌克兰游击队是欧洲最负盛名的游击战好手,让德军吃了不少苦头,如今,他们又在俄乌战争中重操旧业,盯上了俄军的补给线。
我在此前的文章中说过,最近这一段时间,乌战有两条战线、三个焦点,即南线的赫尔松、东线的马里乌波尔和伊久姆(izjum)。
东线的马里乌波尔,乌军仍在苦战,最新的情况是乌克兰海军陆战队第34旅一部成功突围,与亚速营汇合到了一起,坚守最后的堡垒亚速钢铁厂,那里应该还有比较多的弹药和粮食,足以支撑乌军继续抵抗;
在伊久姆,乌军将游击战的精髓发挥得淋漓尽致,战果累累。
俄军在整个乌东的后勤补给供给,是通过北部俄罗境内的Belgorod,绕过哈尔科夫(俄军一直打不下来),从东西两线到伊久姆,再到各地前线的。
乌战进入第二阶段后,乌军多次对这条补给线发起打击,就来Belgorod也遭到了数次乌军武装直升机的袭击,更别提伊久姆了。
到现在为止,乌军在伊久姆地区仍然可以随意地打击俄军补给线。
就在昨天,他们又在伊久姆的东侧发起进攻,一直推进了30多公里,逼近Borova。
Borova目前已经是俄军从Belgorod到伊久姆的唯一的一条补给线路了(下图中的红叉是已经被拔掉的点),这一条线再被切断,俄军的进攻战役很可能就真成无米之炊了。
在此前的基辅战役中,很多专家都预测俄军将在3月下旬发动第二轮攻势,并最终拿下乌克兰的首都,可是到最后这场仗也没有打起来,其中一个重要原因,就是俄军的后勤补给一直不能到位(兵员不足也是一个原因)。
如今他们在东线也遇到了同样的麻烦。
在顿巴斯的俄军如今遇到了补给的麻烦,要么是路被毁了,要么是车队被炸了。可能是兵力不太够吧,俄军的后勤车队一直都没有重兵保护,比较容易让乌军的偷袭得手。
此外,乌军的无人机前两天还偷袭了俄军控制的梅利托波尔机场,那里是他们新设立的南部战线后勤补给和指挥基地(此前这个基地在赫尔松国际机场,因为频繁受到乌军的打击,不得不搬到了梅利托波尔机场)。
自从俄军从北线撤离之后,他们的目标就是保住赫尔松、完全占领顿巴斯,后者需要发动一个大战役才能到达目标,因为从开战到现在,乌克兰一直在顿巴斯屯集了重兵。
这是很多人都预测近期俄乌双方在乌东有一场大仗的原因。
但现在供给一直不能到位,导致前线俄军迟迟无法开始进攻,说不定乌东战役真的会无疾而终了。
有可能啊!
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