全球围观！ 俄军出动110岁战舰打捞莫斯科号

“莫斯科”号的沉没，让本已青黄不接的俄罗斯海军雪上加霜。

对于俄罗斯海军，参观了“莫斯科”号的姐妹舰“瓦良格”号导弹巡洋舰的我海军官兵，曾给予了“一部厚重的历史”的著名评价，实际上，比起服役正好40年的“莫斯科”号，俄罗斯海军有一艘目前世界上服役中、能执行任务的最古老战舰，这艘名为“公社”号、舰龄近110年的救援打捞船日前出动，为的就是打捞“莫斯科”号上重要的设备。

4月23日，俄罗斯国防部首次通过媒体发布了“莫斯科”号沉没后的人员损失情况，在一份通稿中，俄国防部称“ 4月13日火灾的结果是，‘莫斯科’号导弹巡洋舰因弹药爆炸而严重受损。船员试图扑灭大火没有成功。在挽救巡洋舰的过程中，一名军人牺牲，另有27名船员失踪。剩余的396名船员从巡洋舰上撤离到正处于该区域的黑海舰队船只上，并被送往塞瓦斯托波尔。”并未提到是被乌克兰的R-360“海王星”岸舰导弹击中，仍然坚持是“一次严重的意外事故”。

4月22日，社交媒体上有消息称，根据AIS船舶自动识别定位信号，俄罗斯海军黑海舰队的救援船“公社”号（Коммуна）已出动，它能够携带多种深潜救援器（小型潜艇），打捞沉入海底的“莫斯科”号上重要的残骸，比如保密通讯系统，或者P-500“玄武岩”/P-1000“火山”重型超音速反舰导弹可能携带的核弹头，或者是近期西方一直传言、船上会议室里收藏的一个基督教/东正教“圣物”——传说中耶稣受难被钉死的十字架碎片。

图片：“公社”号离开塞瓦斯托波尔母港

船虽然沉了，但打捞工作还是有必要的。

“公社”号出动，让外界十分新奇。这艘舰是十足的“曾爷爷”辈战舰，它经历了沙俄、苏联和俄罗斯三个“朝代”，于1912年在圣彼得堡普罗提夫造船厂开工，1913年11月17日以“沃尔霍夫”的舰名下水，下水时，沙皇尼古拉二世的三女儿——玛丽亚·尼古拉耶芙娜女大公亲自为它敲碎香槟，并成为这艘沙俄海军最先进的救援船的教母。

1915年7月，这艘3100吨级的双体船，开始在沙俄海军波罗的海舰队服役。它设计之初就是为了救援潜艇任务诞生，可以运送多达10枚备用鱼雷、50吨燃料，并提供可容纳多达6 名潜艇艇员的船舱，1917年6月，沙俄海军从美国购买的一艘AG-15号柴电潜艇在波罗的海失事，“沃尔霍夫”号首次使用舰上的多台起重机将其浮起，执行救援任务。

1922年12月，十月革命发生后，“沃尔霍夫”号更名为“公社”（指的就是巴黎公社）号。1928年5月，这艘救援船又完成了一次出色的工作，它耗费了2个月时间，把1艘于1919年6月于一战中沉没的英国潜艇L55号成功从62米深的波罗的海海底打捞起来，维修后，还服役到1950年。

二战时，“公社”号一直服役于波罗的海舰队，为苏联海军当时大批建造的M级小型近海潜艇提供维修和后勤服务，虽然它也遭遇到德国战机的轰炸，但“轻伤不下火线”，甚至于列宁格勒（圣彼得堡）附近的拉多加湖，打捞了4辆KV坦克和多辆车辆，在结冰的湖面到列宁格勒这条路，被誉为“生命之路”，是列宁格勒保卫战重要的补给线。

二战结束后，“公社”号继续在红旗波罗的海舰队服役，母港就是喀琅施塔得，并在1957年执行过对615型Q（魁北克）级潜艇M-256号打捞救援任务，这种小型潜艇是世界上最早使用闭式循环柴油发动机和液氧储箱的“不依赖空气推进”（AIP）常规潜艇，但服役期间事故频发、极易爆炸。

1967年，“公社”号在服役50多年后，首次更换母港，它经过数千海里航行后，抵达黑海舰队母港塞瓦斯托波尔。1973年经过改装后，它开始首次搭载1832（Poisk-2 ）型AS-6小型深潜救生器进行潜艇救援任务，曾创下下潜2026米的记录，在1977年，它将一架从高加索地区起飞坠毁于黑海的苏-24战斗轰炸机的残骸，于1700米深度打捞成功。

1984年时，曾有提议将“公社”号退役，转交苏联科学院，不过后来并未实行。

苏联解体后，它继续在黑海舰队服役，2015年7月，它在黑海舰队庆祝了服役100年，2016年，“公社”号收到了从太平洋舰队转移而来，可以潜深1000米的1855型“奖品”级深潜救生器AS-28号（1986年服役），如果水下定位、声呐扫描到位，用AS-28找到事发海域仅有50米深度的莫斯科号的残骸，难度并不大。

可以说，虽然美国海军1798年服役的风帆护卫舰“宪法”号依然算世界上最古老的现役战舰，但“公社”号却是响当当的世界上现役能执行任务的最古老战舰，虽然说潜艇救援舰使用频率很低，寿命可以很长，但也说明了俄罗斯国民经济窘迫，后继无船哪。

用110岁的老古董，去救援40岁的中古董，甚至让不少西方海军迷都看不下去了，美国潜艇分析师HI·萨顿甚至祈祷：“千万别给乌克兰又打了，不然世界上最古老的战舰就不复存在了。