俄罗斯本周将送往欧洲的天然气输气量降至俄乌战争爆发前的2成，让欧盟不得不启动相关措施因应，所有国家自主性降低使用量15%，若状况未能改善，可能会采取能源配给制，德国关键产业汽车、化工及工业协会公开表示，愿意配合政府的措施，但如果天然气持续短缺，可能被迫减少生产。
路透社报导，俄乌战争爆发后，俄罗斯对欧洲的天然气运输量降至原本的4成，本周又突宣布，由于技术原因，需要将输气量降至2成，让欧盟气得痛批此举是政治考量，乌克兰总统泽伦斯基也批评，俄罗斯总统普京发动天然气战争。
欧盟也采取措施因应，从8月到明年3月，各国自主降低15%的天然气用量，如果俄罗斯完全断气或需求增加，状况无法改善，可能就会采取配给制，但目前欧洲国家都不希望走到这一步。
德国汽车、化工及工业协会公开表示，企业愿意配合政府的要求，但如果不减产，可能达不到储存天然气的目标，加上能源转换出现限制，如果要更大幅的减少使用天然气，可能就必须降低产能，将其转移至国外。
报导提到，如果暂停使用天然气，可以使用煤或石油替代，这种方法在短期是可行的，但替代方案具有较高的碳排量，德国政府在这方面的配套措施就相当重要。
德国汽车行业协会（VDA）主席Hildegard Mueller警告，“这些节能措施大量消耗短期能源的潜力，因此更强硬的削减措施，都可能对生产带来难以解决的干预，并对员工及供应商产生影响。”
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