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包括美国、德国、波兰在内,西方各国相继宣布向乌克兰提供战车,包括M1“艾布兰”、“挑战者2式”与“豹2”各型战车。军事专家认为,西方军援战车将为乌克兰战力带来一定提升,战术运用也可更加灵活,不过后勤维修及补给複杂化,将会是乌克兰要面对的问题之一。
西方各国相继宣布向乌克兰提供战车,包括M1“艾布兰”、“挑战者2式”与“豹2”各型战车。图为德国豹2A6战车。(欧新社)
贝瑞表示,担任进攻矛头的部队都会找寻敌方弱点加以突破,俄罗斯在过去几个月内持续以战壕、反战车陷阱等措施加强防御阵地。加上西方战车普遍比俄製战车更重,额外加装的装甲提供更好的保护,但也代表战车可能重到无法通过一些临时搭建的桥樑,使得移动范围受限。
曾服役于英国皇家陆军战车团的前上校布雷顿戈登(Hamish de Bretton-Gordon)表示,一个发动重大攻势的装甲旅至少会包含70辆战车,拥有超过100辆西方主战车会产生很大的影响,若乌克兰有更多战车,将可尝试在不同地点同时发动进攻。
布雷顿戈登指出,西方制造的战车相比俄製战车,有一大优势是“夜战能力”,夜视仪与热像仪在西方战车是标配,在俄军之中只有像T-90这种现代化战车适合夜间作战。
虽然西方军援大幅强化乌军战力,后勤补给将会是乌克兰要面对的最大问题,不仅要维持苏联时期军火库的补给,越来越多西方军备也让武器库存变得越来越複杂。贝瑞指出,乌克兰工程师可能对于德製“豹2”、英国“挑战者2式”的柴油引擎较为熟悉,美国制造的M1艾布兰使用的是更为複杂的燃气涡轮引擎,油耗大约是“豹2”的两倍。
专家指出,美国制造的M1艾布兰使用的是更为複杂的燃气涡轮引擎,油耗大约是“豹2”的两倍。图为M1A1艾布兰战车。(路透)
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