朝鲜勒索以10亿美元现金 以方是如何修理他们的

1999年1月18日上午，以色列驻瑞典大使基甸·本·阿米（Gideon Ben Ami）接到一个陌生电话。

对方是朝方驻瑞典大使孙慕善。他让阿米尽快安排一个僻静地点，有要事面谈。

阿米向以色列外交部亚洲事务处处长Tzvi  Gabbai通报了这一突发情况。

两天后，阿米接到外交部通知：同意面谈。

担任阿米贴身警卫的，是以色列特种部队的4名女军官，身着便装，眼神犀利而警觉。

孙慕善对她们格外好奇，不停地注视打量。

寒暄过后，孙慕善单刀直入：“几个月前，我们的人造卫星发射成功。这不仅对东北亚，而且对中东局势有着重大影响。”

孙慕善一点也不拐弯抹角：“不少国家对我们的这一飞弹技术很感兴趣，排队要求我们提供。然而，如果将技术输出到中东，势必引发新的军备竞赛，对以色列的安全构成威胁。朝方不愿意看到这样的状况发生。我们以10亿美元为底价，正在和中东国家协商。如果以色列能给出10亿美元，我们就不会输出这一技术。”

这一番话引起了阿米的高度警觉，脸色也变得十分凝重：“这个提议出乎意料。现在，我什么都不能答复。待我向国内汇报后，再和你联系。”

10天后，双方约在另一家咖啡馆见面。

阿米答复：“以色列内阁慎重考虑了朝方的提议，原则上决定接受。然而，我们无法给出10亿美元现金，只能用相当于10亿美元的粮食，或化肥、药品等朝方认可的物资替代。你们如果要求转让农业、工业或金融领域的尖端技术，我们也乐于提供。”

双方讨价还价一番后，孙慕善表示，要向国内汇报接触内容。

10天后，双方再次见面。

孙慕善寸步不让：“美元现金的使用效率最高。对现金以外的任何东西，我们都不感兴趣。”

阿米的立场毫不动摇，反而变得更加强硬。

最终，双方不欢而散。

分手时，阿米一脸严肃：“对于朝方拒绝以物资替代，我深表遗憾。要是这次合作顺利，以色列原本希望扮演中间人的角色，促进朝美关系尽快正常化。”

当晚，以色列内阁召开专题会议。

会议决定，立即启动代号“果园”的行动，从国防部、外交部、情报及特别行动局（摩萨德）、军事情报局（阿曼），以及多支特种部队里抽调人员，跟进各方动向，部署相关情报网，组建特别行动小组。

 很快，情报源源不断地搜集上来。

以方发现，朝方并非单纯为钱而来，而是利用转让飞弹技术，谋取外交筹码，操作一套复杂的战略组合。

朝方的特长，是善于制造复杂局面，越乱越好。

它的本意，并不在乎和以色列达成交易。中东土豪多，买家多，是一个大有可为的地方，岂可被以色列的区区10亿美元捆住手脚？

这次，朝方设计和以色列接触，做出一副急等钱用的样子，相信以色列一定会和美国交换情报。美国得知后，就不得不同意金大中正在倡议的南北峰会，从而让朝方从金大中那里捞点好处。

另一方面，朝方两面押注，互为筹码，与中东的接触也没有停止。

2003年5月，"果园"拍到照片，发现叙利亚的高阶军官和科学家拜访了平壤，参观了平安北道铁山郡的东仓里发射基地。

9月，“果园”跟踪一名到过平壤的叙利亚科学家，发现他用化名住进巴黎的一家酒店。

“果园”特别行动小组潜入酒店房间，在他的电脑里发现了意外情报——一个在叙利亚代尔祖尔市附近、名称为Al-Kibar设施的设计蓝图和施工照片。

经过详细分析，这些信息全部指向一个答案：反应堆。

12月，“果园”特别行动小组潜入叙利亚，取回Al-Kibar设施附近的土壤和水源样本。

化验结果证实了之前的情报。

不过，化验显示，反应堆尚未开始运作。

绝不允许叙利亚拥有反应堆！以色列内阁决定作出强硬反应，先发制人，立即予以武力制止。

2004年4月22日下午13时许，距离辽宁丹东只有17公里的平安北道龙川郡火车站，发生特大爆炸事故，死伤人数估计在3,000人左右。

事发18小时后，根据卫星拍摄的图片，可以看到铁路沿线的浓烟仍然没有散去，证实了事故的严重性。

4月24日上午9点，朝方发表声明：

“4月22日12点10分，因有关人员疏忽大意，在平安北道龙川郡火车站，一列装载硝酸铵化肥的列车，和一列油槽车在倒轨调车时，车体触及电线，引发短路，导致火车发生爆炸。事故已造成161人死亡，5人失踪，1500多人受伤。”

据中方记者现场报道，爆炸波冲击半径约4公里，爆炸中心炸出一个深17米，宽100米的大坑，现场的铁轨则被炸成一段段的，歪七扭八地散落在地面上，与车厢铁皮碎片混在一起。爆炸中心周围一公里内的建筑物毁损严重。

朝方随后宣布，全国范围内禁止使用手机，已有手机全部没收。

不久，一名英国记者爆料称：事发当天，叙利亚军官和技术人员，携带核武级钸，乘坐专列，转道回国。

当时，在龙川车站的编组线上，停放着100吨硝酸铵化肥，装满了两个铁皮货运车厢。

摩萨德特工提前在化肥里安装了起爆装置，外面用胶带缠着手机，作为遥控引爆工具。

当专列经过时，遥控引爆了100吨硝酸铵化肥。

同时，爆炸使附近一辆油槽车起火。

爆炸后，朝方严密封锁了现场，士兵穿着防辐射服，四处收集残骸碎片。

龙川火车站爆炸死亡人数是200多人，因为有几十名朝方和叙方军人没有统计在内。

当然，这只是英国记者的单方面说法，尚未得到证实。

值得一提的是，这100吨硝酸铵化肥，是刚从丹东入境的，马上就被摩萨德利用了。

这次爆炸事件，只是暂时延缓了叙利亚的核进程，没能完全阻止。

2007年，朝方专家频繁出现在叙利亚，这是反应堆即将投入运行的信号。

2007年9月5日晚23:59分，以色列7架F-15I战机，在数架F-16I战机和一架电子干扰机的掩护下，从以色列的拉马特-戴维空军基地起飞。

9月6日凌晨，借着夜空的掩护，机群采取极低空突防方式，避开叙利亚雷达监测，对Al-Kibar核设施展开精确打击。

前一天秘密潜入Al-Kibar核设施附近的以色列空军”翠鸟”5101突击队（Shaldag），用激光指引器标注了设施的具体位置。

Al-Kibar核设施被夷为平地，约10名朝方专家在此次空袭中丧生。

整个行动悄无声息，持续约5小时。在叙利亚防空系统反应之前，以色列战机已经安然返回基地。

9月6日，叙利亚强烈谴责以色列侵犯领空。以色列矢口否认。

2008年8月1日，叙利亚核武项目负责人穆罕默德·苏莱曼将军，在塔尔图斯市的海滨酒店被刺杀，两发消音弹先后击穿了他的头部和颈部。

以色列仍然拒绝就苏莱曼之死发表评论。

9月19日，本雅明·内塔尼亚胡在以色列议会提议，向“果园”行动成员表示感谢。

“果园”行动这才首次被世人所知。

“果园”行动的指挥—以色列国防部长埃胡德·巴拉克走上前台，接受议员们的掌声。

这起事件加深了以色列与中东国家的紧张关系，为接下来的冲突埋下了隐患。