中共、俄罗斯于日前进行第六次“联合空中战略巡航”，日本防卫省拍摄俄国“Tu-95”轰炸机飞行画面。（取自日本防卫省统合幕僚监部网站）
美国、日本、韩国三国国防部长日前于“香格里拉对话”谈及三边安全合作议题，但中共、俄罗斯军机本月6日进行第六次“联合空中战略巡航”，更有8架军机进入韩国防空识别区。国防院学者评析，中俄军机联合巡航时机显得不同寻常，具有针对性，且依照以往执行模式，第七次巡航可能于下半年出现，并已形成常态。
中共国防部官方微博6日发布消息宣布，根据中俄两军年度合作计划，双方当天在日本海、东海相关空域组织实施“第六次联合空中战略巡航”。这也是继去年11月的第五次巡航后，二国再次进行联合空中军演。值得注意的是，韩国于6日表示，4架次中共军机与4架次俄国军机进入韩国东侧、南侧防空识别区，韩方随即派战机升空应对。
根据日本防卫省统合幕僚监部公布资讯，中国2架次“轰六”轰炸机、2架次型号不明的战斗机，以及俄罗斯2架次“Tu-95”轰炸机，编队自东海穿越日、韩之间的对马海峡后，进入日本海绕飞；翌日，5架次俄罗斯军机持续于日本海活动，其中2架次“Tu-95”轰炸机还飞至东海，与在东海、穿越宫古海峡的17架次中共军机一同活动。
对此，国防院网站近期发表国防战略与资源研究所助理研究员江炘杓的即时评析专文，内容指出，自2019年以来，中俄实施联合空中战略巡航的次数，每年至少一次，至多两次，尽管联合巡航属中、俄双方既定的年度合作计划，但执行的时间和次数保有弹性。
这篇分析文指出，美、日、韩国防部长于香格里拉对话承诺加强三边安全合作，建立即时情资分享机制，加大机舰于第一岛链的自由航行力度，中俄军机随即进行联合巡航，时机显得不同寻常，具有针对性。
由于中俄去年11月进行的第五次联合空中战略巡航，已有多个“第一次”，专文指出，包括一年两次巡航、中俄战机护航、中共“运油-20”为战机空中加油以及轰炸机互降对方机场等，不仅象徵两军关係密切，并为两国联合空中战略巡航建立基本模式。虽第六次联合巡航的情况目前无详细资讯披露，仍可据以判断依循上次模式执行，“第七次”联合巡航可能于下半年出现，并已形成常态。
中共、俄罗斯于日前进行第六次“联合空中战略巡航”，根据6月7日图资，东海、日本海、对马海峡、宫古海峡皆是双方活动范围。（取自日本防卫省统合幕僚监部网站）
因应北约波罗的海军演 中俄空中联合巡航分庭抗礼
针对近期各国军事活动，该文盘点，北约6月4日集结50艘舰艇、45架飞机、约6000人在爱沙尼亚塔林展开“波罗的海行动2023”联合军事演习。翌日，俄罗斯波罗的海舰队即于加里宁格勒实施海空联合演习，而“Tu-95MS”战略轰炸机则绕飞北欧海域上空。俄军在波罗的海的行动，不仅有呼应中俄在远东地区联合巡航的目的，也有与北约军事行动分庭抗礼的作用。
专文指出，中共领导人习近平今年3月访问莫斯科，与俄国总统普京共同签署“关于深化全面伙伴关係和进入新时代的战略关係”联合声明，显示两国关係于俄乌战争进入白热化之际，依然上升至新的高度，其间的意涵不言而喻。今后两国联合空中战略巡航、联合海上巡航以及俄罗斯与北约的军事对立，短期内仍将持续，中俄两军行动对于东北亚及其他地区的影响，应予密切关注。
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