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印尼雅万高铁预计8日举行通车典礼,今年3月底在哈利姆车站,工人铺设雅万高铁全线最后一根钢轨。 图片来源/新华社
印尼雅万高铁预计8日举行通车典礼,总统佐科威和中国国务院总理李强都将出席,10月1日正式营运。媒体报道,雅万高铁尚未取得营运许可。
美国有线电视新闻网印尼频道(CNN Indonesia)报道,印尼交通部长布迪(Budi Karya Sumadi)今天试乘雅万高铁,表示10月将正式商业营运,之前会持续测试。
他说:“希望测试顺利并得到好结果,以便在10月向大众开放。”除了试乘雅万高铁外,布迪也试乘连接高铁帕达拉朗站(Padalarang)和万隆火车站的联络线,以确保高铁旅客可顺利接驳。
负责雅万高铁工程的“印尼中国高铁公司”(Kereta Cepat Indonesia China,KCIC)发言人艾法(Eva Chairunnisa)表示,公司仍在申请营运许可,并说:“计划正在进行中,(通车日期)延后与许可证发放无关,(通车典礼)仍按计划进行。”
印尼海洋事务统筹部长卢胡特(Luhut Binsar Pandjaitan)8月29日曾向媒体表示,佐科威(Joko Widodo)将在9月8日通车典礼上首次乘坐雅万高铁,并说“通车典礼后,高铁将展开试营运,提供民众免费搭乘一个月”。
“点滴网”(Detik)之前报道,李强将会和佐科威一起出席9月8日的通车典礼,因为雅万高铁是中国“一带一路”的指标工程,也是东协成员国中的首项高铁计划。
印尼“时代报”(Tempo)曾引述交通铁道局长穆罕默德利沙尔(Mohamad Risal Wasal)的说法表示,若没有营运许可,包括免费试营运的营运许可,雅万高铁就不能通车。
运输专家德迪(Deddy Herlambang)向“雅加达邮报”表示,政府不应在未取得营运许可的情况下让大众搭乘雅万高铁,认为在获得营运许可前,必须获得交通部的多项认证,以确保安全性和准备完善。
全长142公里的雅万高铁连接首都雅加达和万隆(Bandung)两大城市,最高时速350公里,由中国技术制造,是东南亚首条高速铁路,为中国一带一路计划在印尼的指标工程,原订2019年完工,但多次传出问题,包括成本严重超支及商业营运时间延宕,原订8月中起免费试乘又推迟至9月上旬。
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