俄公司指认，中国船是“真凶”

俄罗斯电信公司Rostelecom周二（11月7日）表示，上个月，一艘中国货柜船驶过波罗的海下的一条俄罗斯光缆，该光缆被完全切断。

芬兰调查人员已经表示，他们怀疑这艘名为“新新北极熊号”（NewNew Polar Bear）的货柜船在同一航程中在海床上拖曳大锚前行，对附近的天然气管道“波罗的海连接管”（Balticconnector）造成严重损害。

路透社查阅的航运数据显示，10月7日当天晚上，该船沿途的另外两条波罗的海电信电缆也遭到损坏。

Rostelecom发言人在回复路透社通过电子邮件提出的问题时表示，厚度为40.4毫米（1.6英寸）的双芯铠装光缆已被完全切断。

当被问及该公司是否认为是中国船只造成了损害时，发言人表示：“光缆受损时，中国船只‘新新北极熊号’所在的坐标点与通信线路的路线相吻合。”

北京称愿意根据国际法就该事件提供必要资讯。“新新北极熊号”所有者和营运商、总部位于海南的新新海运（NewNew Shipping）先前在路透社联系时拒绝置评。

资料图：总部位于海南的新新海航运旗下的集装箱船只“新新北极熊号”（NewNew Polar Bear）在鹿特丹港口。（公有领域）

在周二早些时候的一份声明中，Rostelecom首次公开承认其电缆受损，称这是一起事故但没有提及原因。

据称，受损地点距离天然气管道“波罗的海连接管”不久后破裂的地点仅28公里（17英里）。

有意？无意？

10月7日，在不到九个小时的时间内，总共有三条波罗的海电信电缆和一条管线遭到损坏。

路透社查阅的航运情报公司MarineTraffic的数据显示，“新新北极熊号”于格林威治标准时间15点13分经过瑞典-爱沙尼亚电信电缆，然后于20点20分左右经过俄罗斯电缆，于22点20分经过“

波罗的海连接管”，最后于23点49分经过芬兰-爱沙尼亚电信电缆。

Rostelecom表示，其电缆受损情况是在格林尼治标准时间20点30分记录的。

早在10月13日，俄罗斯总统普京就驳斥了有关俄罗斯可能对“波罗的海连接管”损坏负有责任的说法，称这“纯属垃圾”，并提出船锚可能造成损坏的可能性。

芬兰警方10月24日宣布，他们在破裂的天然气管道附近发现了一只船锚。不过，他们尚未断定电缆和管道损坏是意外还是人为造成的。

芬兰运营商天然气电网（Gasgrid）表示，受损的“连接管”可能要等到4月或更长时间才能投入使用。

Rostelecom表示，周日，一艘专门船只已开始修复光纤电缆，预计修复工作需要10天，具体时间取决于天气状况。

这条电缆从圣彼得堡延伸至俄罗斯波罗的海飞地加里宁格勒。该公司表示，由于资料是通过地面线路和备用卫星频道传输的，因此用户并未受到影响。