万维读者网（Creaders.net）林孟编译报道：美国《亚洲时报》网站发表“国防优先事项”（Defense Priorities）特约研究员康斯坦蒂尼（Anthony Constantini）的文章说，西方对最近中国廉价电动汽车冲击的反应，从恐慌到解雇员工不等。美国之所以走到这个悬崖边，只是因为几十年来，美国外交政策的制定者们一直沿着严重误导的思路运作，其中有两点特别使美国走到了这一步。
第一是民主演变论。一位曾在里根和老布什政府担任过高层职务的人在1999年写道，中国不再是一个极权主义国家，民主化不可避免。但事实是中国不仅在1999年是一个极权独裁国家，而且可以说自那以后更加变本加厉。第二是冷战后美国将能够无限期地维持一个单极世界。所谓美国军队能同时打两场大战的实力被大肆宣传，误以为历史已经走到了自由民主的最后一站，最终不会被超越或受到严重挑战，成为30年来美国的信息认知。
尼克松认为，当时世界上人口最多的国家中国将不可避免地崛起，为什么不利用这个不断增长的巨人作为对抗苏联的砝码呢？同时他对延续美苏两极世界相对不感兴趣，认为两极世界太笨拙了，而且对创造一个单极世界的兴趣更小。
相反，尼克松出于对两极世界几十年来使整个地球处于边缘状态的认识，设想了一个权力中心位于美国、苏联、中国、西欧和日本的多极世界。虽然尼克松不可能确切地知道单极世界会带来什么，但我们知道它需要30年的长期战争来维持，甚至这种努力也越来越徒劳。
尼克松和基辛格多半将外交政策与尼克松不信任的传统体制分开。他们卸任后，传统观念又回来了。但如果美国坚持多极化更安全的观念，我们今天可能不会对中国电动汽车的泛滥感到震惊，也不会对中国仍然是一个极权独裁国家感到惊讶。
尼克松（左）和基辛格
相反，建制派坚持单极世界是理想的观念，但期待两极世界，将所有努力都集中在欧洲。因为在他们的世界观中，当世界是两极时，美国的敌人俄罗斯无论试图做什么，都必须被阻止。但是，这种对俄罗斯的关注，是以不关注实际上升的两极化为代价的，因为中国的经济规模是俄罗斯的十倍。
华盛顿的一些人可能会争辩说，他们正在两者兼顾。但最近的一揽子援助计划证明这是错误的——近三分之二的“国家安全一揽子计划”资金侧重于乌克兰，而只有微不足道的 8% 用于“印太地区”。正如前川普政府官员科尔比（Elbridge Colby）所讨论的那样，鉴于美国和中国在军事或经济上远远领先于任何其他国家，世界目前还不是多极化的。但世界正在发生根本性的变化，目前为阻止中国崛起而提出的许多解决方案，对于长期规划来说效率低下。前总统川普提议对每辆进口中国汽车征收100%的关税，这肯定会将其拒之门外，但这并不能解决中国崛起带来的更广泛的问题。
要做到这一点，美国必须首先面对问题。如果认真对待中国，并表明愿意积极竞争并捍卫美国的国家利益，美国就可以避免战争，并向管理真正的两极世界——美国和中国，或管理多极世界（如果其他国家或国家集团加入）过渡。但如果美国不表明将参与竞争，或者如果不设法解决中国崛起的现实，那么中国电动汽车革命的冲击将不会是中国人对美国人造成的最后一击。
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