美国白宫7月11日发表声明，与加拿大和芬兰将组成一个联盟，建造破冰船队，加强盟国的造船业。
白宫的声明说：“作为北极国家--加拿大、芬兰和美国的领导人，我们认识到该地区对我们集体的经济、气候和国家安全的持久重要性，我们决心深化我们的合作，以确保极地和北极地区保持和平、合作和繁荣。作为这项工作的一部分，我们宣布加强三边伙伴关系，称只为‘破冰船合作努力’(ICE
Pact)。”
这项倡议在华盛顿举行的为期三天的北约峰会期间公布。
一位美国政府高级官员告诉记者，三个北约成员国的目标是在年底前签署该协议。这项协议将汇集盟国的需求以扩大造船能力，向极地地区“投射力量”并执行国际规范和条约，对抗俄罗斯和中国。
这位官员说：“如果没有这种安排，我们能会面临这样的风险：我们的对手在具有巨大地缘战略重要性的专业技术中发展其优势，这也可能使他们成为那些也有兴趣购买极地破冰船的国家的首选供应商。”
美国议员和专家对美国近年来造船能力的萎缩感到遗憾，特别是因为中国正在以前所未有的水平生产海军舰艇。
美国海军舰艇的建造比计划晚了数年。
这位官员没有给出新破冰船的时间表，也没有说明美国根据该协议寻求生产多少艘船只，但指出美国目前只有两艘破冰船，这两艘破冰船都已接近使用寿命。这位官员说，美国的盟友希望在未来十年内拥有70至90艘破冰船。
资料照片：2020年7月5日，一艘核动力破冰船在波罗的海芬兰湾海域试航。(路透社照片)
此举正值中国寻求在北极开发新的航线，并扩大在南极洲的研究之际。西方政府担心，中国军队可能会从其极地活动中获得更好的作战和监视能力。
随着气候变化使极地冰层缩小，北极海域越来越多地被用作连接太平洋和大西洋与主要经济体的贸易路线。中国和俄罗斯一直在共同努力开发北极航线，因为俄罗斯寻求向中国输送更多的石油和天然气，但受到西方制裁。
俄罗斯拥有40多艘破冰船，还有更多破冰船在生产中，而中国则拥有自己的规模较小但不断增长的船队。中俄两国在俄罗斯2022年入侵乌克兰前几天签署了“无上限”伙伴关系。
加拿大和芬兰加起来有几十艘破冰船。
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