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日本大发工业公司近期因产品认证过程中的数据造假问题遭遇重创,导致其车辆研发业务一度中断,进而影响了多款车型的生产计划。
根据日本国土交通省的新规定,自今年11月起,所有发售的车辆都必须配备后视摄像头。
但大发工业公司因研发中断,部分车型无法满足这一要求,从而不得不从10月下旬开始暂停生产,部分车型的停产状态可能持续数月。
同年12月,大发工业公司因审查监督中发现的174项违规操作,包括伪造安全碰撞测试数据,宣布暂停所有车型的出货,并确认有64种车型涉及违规操作。
这导致自2023年12月25日起,大发工业在日本国内的3家整车工厂相继停工,直到5月上旬才全面恢复生产。
丰田汽车对大发操纵碰撞安全测试的不当行为进行了内部调查,发现这些问题可追溯至几十年前。
据此前的报道,由于碰撞测试数据造假和工厂停产等问题,大发工业公司在2023财年(2023年4月至2024年3月)遭受了50亿日元(约合24673万元人民币)的营业亏损,这是自1992财年以来的首次亏损。
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