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中国渔民,冒死救下384名英国人

www.creaders.net | 2024-09-07 12:53:45  最华人 | 0条评论 | 查看/发表评论

2023年8月15日,国产纪录片《里斯本丸沉没》在英国伦敦试映。

两个多小时的影片,让不少英国人泪流满面,他们在影片结束后起立鼓掌,掌声久久回荡在放映厅中。

有人操着半生不熟的中文,向纪录片的创作团队激动大喊:“感谢你们!”

里斯本丸号是一艘大型货轮,二战时期沉没于中国浙江东极岛附近海域。

在那场船难中,有近千名英国人死去,惨烈程度堪比泰坦尼克号。

但让人意外的是,泰坦尼克号的故事人尽皆知,里斯本丸号的故事却几乎没什么人知晓。

要不是中国渔民出手,这段历史可能早已淹没在浩瀚的大海中。

沉没的真相

如果说泰坦尼克的沉没是天灾,那么里斯本丸的沉没,则是一场彻头彻尾的人祸。

里斯本丸号原是一艘客轮,隶属日本横滨船坞公司,二战时期被日本军方征用,改造为货轮。

1942年9月27日,日军将1800多名英军战俘,以及从中国香港掠夺的大量布匹、食品等物资装入里斯本丸号,运往日本。

这些战俘被分成3批,像罐头一样被塞进阴暗潮湿的3个底舱,由于空间狭小,所有人只能站着。

甲板上则是700多名全副武装的日本兵。

为了让战俘老实点,日本兵告诉他们:“你们将被带到一个美丽的国家,享受照顾和善待。”

战俘们信以为真,丝毫没有意识到这将是一趟“地狱之旅”。

10月1日,里斯本丸号途经浙江东极岛附近海域,遭遇了美国“鲈鱼”号潜艇的伏击。

潜艇指挥官误判里斯本丸号为运兵船,接连向其发射了数枚鱼雷。

其中一枚鱼雷命中燃料舱,致使里斯本丸号丧失动力,开始缓缓下沉。

由于船体巨大,里斯本丸号的下沉速度非常缓慢,从被击中到沉没,经历了足足25个小时。

这漫长的25个小时中,有日军多艘舰船赶到现场。

他们接走了船上的日本兵,然而面对即将沉没的里斯本丸号和底舱中的1800多名战俘,日本人做出了一个丧心病狂的决定——他们用木条和防水油布,把3个底舱的舱门牢牢钉死,以便把这些战俘全部淹死在海里,将责任推到美国人身上。

当英军战俘察觉日本人意图的时候,里斯本丸号已经摇摇欲坠了。

战俘们陷入巨大的慌乱和恐惧中。

为了自救,他们拖着连日来缺乏食物饮水、虚弱不堪的身体,努力将涌入底舱的海水排到舱外。

另一方面则动用手头一切能找到的尖锐物,轮流切割舱门处的木条和防水油布。

闷热缺氧的环境,让战俘们很快体力不支,他们喘着粗气,每一步行动都异常艰难,不少人因缺氧而窒息。

所幸,他们赶在大船沉没前,撞开了舱门。

几名最后撤离的日本兵发现动静,冲过来警告战俘们退回底舱,并举枪朝他们射击。

愤怒的战俘们则顶着枪弹,冲上去与日本兵肉搏,将几名日本兵当场打死。

之后,战俘们抱着废木料、油漆桶等跳入海中。

他们有的直接被汹涌的潮水卷走,有的则奋力游向不远处的几艘日本舰船,试图寻求帮助。

舰船上的日本兵非但没有出手相救,反而用步枪和机枪肆意屠杀游近的战俘,甚至驾船像碾蚂蚁一样,把水中挣扎的人们压入海面之下。

无数战俘就这样惨死在大海中,周围的海水都被鲜血染红。

就在英军战俘们走投无路之际,中国渔民出现了。

中国渔民“天降奇兵”

船难当日,正值东风涨潮,沉船中大量五颜六色的布匹,随着潮水涌向庙子湖岛、青浜岛一带。

当地渔民登高望远,这才发现有船难,当即倾岛而出,划着各自家里的渔船,前往船难方向救人。

据事后统计,参与救援的渔民共有198人,他们出动了46条船,逆着狂风大浪甚至枪林弹雨,从茫茫大海上搜寻救回英军战俘384人。

有的渔民连救3船,有的渔民上午10点出发,深夜12点才返回,只为能找到更多的落难者。

回忆起当时的情景,有渔民说:“当时全村几十条船全部出动,赶往出事的方向。海面上先是看到五颜六色的布,后来见到很多人、很多尸体。不捞东西只捞人,我们渔民一直有个不成文的规矩,有人落水必须施以援手……”

中国渔民的出现,不仅直接救下了300多条人命,更重要的是,他们打乱了日军的屠杀计划。

日军意识到,在如此辽阔的海域,四面八方都是渔船,他们不可能再封锁住消息了,也不可能再将战俘全部沉到海底,只好被迫开始捞人。

有战俘在回忆录中写道:“中国渔民的救援,让日本人不得不放弃屠杀计划,更多英国战俘因此幸存下来,而不至于全军覆没。”

救回来的战俘被分散到各个渔民家中照料,渔民们这才知道,这些人都是抗日盟军。

当时由于战时封锁,渔民们的生活条件非常艰难,但他们仍拿出平日里省吃俭用的粮食和衣服,给战俘们充饥、御寒,还有人把舍不得吃的鸡蛋、豆干拿出来待客。

渔民们彻夜未眠,商量着该如何把战俘们转运出岛。

然而没等他们动作,第二天清晨,日军的5艘军舰便已包围了庙子湖岛和青浜岛。

日军在附近海域投下炸弹以示恐吓,随后,200多名全副武装的日本兵登岛,他们殴打渔民,挨家挨户地搜捕英军战俘。

即使这样,渔民们仍冒着生命危险,将战俘中看似头领的3个人藏到山洞中,帮他们躲过抓捕。

最终,除了这3人之外,其余381名战俘被日军带走。

此后数日,日本舰船一直在这些岛周围巡逻。

10月9日,船难发生的第8天,渔民们才终于找到机会,他们用小船把3名战俘转送到葫芦岛,交给当地的抗日大队,后辗转送到重庆。

这3名战俘分别是英国海军中尉法伦斯、外交官詹姆斯顿,以及商人伊文斯。

他们在重庆期间,通过广播公布了里斯本丸沉没的真相,揭露日军的丑恶罪行,在国际社会产生了一定的影响。

至于里斯本丸号上的其他幸存者,则被日军押往日本本土的战俘集中营,充当苦力。

这些人直到日本投降后,才终于得以返回英国。

“里斯本丸”重现

这场轰轰烈烈的沉船事件,随着战争的结束而慢慢消失在大众的视野,但半个多世纪来,东极岛一直流传着里斯本丸的故事。

就连当地的孩子们都知道,在他们居住的岛屿东部,大海的深处,有一艘大船长眠于此。

一些人的家里至今还保留着当年英军战俘作为信物留下的口琴、西餐刀、戒指……

2013年,电影《后会无期》筹拍,制作人方励和导演韩寒来到东极岛。

从当地居民口中,他们听到了里斯本丸的故事,大受震撼,觉得这件事该让更多人知道。

于是,韩寒将故事写进了《后会无期》的歌词:

“当一艘船沉入海底,当一个人成了谜……”

“一艘船”,指的就是里斯本丸号。

而方励决定找到这艘船,拍摄一部面向全球观众的纪录片。

2016年,方励带领科技团队,成功在舟山群岛东部海域探测到了里斯本丸号的残骸。

之后,他成立摄制组,开始拍摄纪录片《里斯本丸沉没》。

前前后后历时7年,为了真实还原那段历史,方励先后6次前往英国,寻找当年英军战俘的后人。

他在英国最大的几家媒体发布整版寻人广告,英国BBC主持人问他:“为什么你们一帮中国人要跑到英国铺天盖地打广告?”

方励回答:“我们不单单是要完成一部电影,更是要守护一段历史。这段历史被淹没了80多年,被日本方面否认了80多年!我们要让全世界知道,这件事就发生在我们中国的家门口,我们的渔民和先辈是目击者、是参与者、是救助者,只有我们最能公正地还原那段历史的真相。

在各种渠道的帮助下,方励先后联系到了330多位英军战俘后人,以及3位里斯本丸事件的亲历者,掌握了大量最真实权威的史料信息。

拍摄期间遭遇疫情、资金链断裂,为了堵住资金缺口,方励卖掉房子,还欠下了3000多万元的债务。

他没有被困难压垮,顶着巨大压力,最终完成了纪录片的全部拍摄工作。

2023年8月,《里斯本丸沉没》在英国伦敦试映,掀起了极大的反响。

不少英军战俘后人万里迢迢来到中国,他们到东极岛参观“里斯本丸”沉船事件纪念馆,许多人感慨落泪。

“中国渔民冒着巨大的风险进行营救,这不是电影,而是真实的历史。语言无法表达我对他们的感激之情。”英军战俘后人詹姆斯·桑顿如此说道。

英国学者托尼·班汉姆则表示:“中国渔民出于自发的营救行动,在关键时刻扭转了局势。在人类历史上的任何时期,这都是一个充满力量和人性光辉的事件。”

有英军战俘后人约见渔民后人,她们以姐妹相称,紧紧拥抱在一起。

还有人带来了墓碑——她的亲人没能从那场船难中脱困,长眠在了那片海域。

她在墓碑上刻下亲人的姓名、年龄、军队编号,将墓碑沉入了东极岛的海底……

2020年,最后一名曾参与“里斯本丸”救援的渔民林阿根逝世,享年96岁。

2021年,最后一名“里斯本丸”幸存者丹尼斯·莫利逝世,享年101岁。

至此,“里斯本丸”沉船事件的所有亲历者全部离世。

但这并不是结束,里斯本丸号的故事正唤起更多人的注意。

中国渔民的善良悲悯,与日本法西斯的凶残形成强烈对比。中英两国人民在世界反法西斯战火中缔结的真挚情谊,正在世代传承下去。

2024年9月6日,《里斯本丸沉没》在国内正式上映。

随着影片的上映,方励坦言,自己10年来最大的心愿终于完成了。

接下来,他将投入下一个人生目标——寻找马航370。

他说,马航370承载着太多人的心念,这件事我不会放弃。

“只要没有人找到,我就一定会去找。”

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