在今年稍早发生无法转向的惊险情形后，美国飞安监管单位8日对航太巨擘波音旗下737部分型号客机，发出安全警示，指出方向舵有可能在飞行期间，发生卡死无法操纵的情形，呼吁各方提高对于飞航安全的注意，由于全球有超过40家航空公司，采用方向舵可能发生问题的737机种，此事恐对全球航空业运作造成影响。
路透报道指出，在今年2月时，1架美国联合航空（United Airlines）旗下的波音737 Max 8客机在新泽西州纽瓦克（Newark）机场降落时，发生方向舵卡住无法转向的事故，虽然当时包括机组员在内，机上161名乘员都安然无恙，但已然引发各方顾虑，在美国国家运输安全委员会（NTSB）于9月26日发出安全建议后，联邦航空总署（FAA）也在8日针对737系列客机，发出有关方向舵的安全警示。
根据该警示，包括机师以及航空公司都应重新检视，并且熟知因应方向舵发生问题时的处理程序，FAA则表示将持续进行相关数据与资讯的汇整与分析，但目前并无要求进行零件更换的打算。
报道表示，NTSB经过调查后在上周表示737客机可能有271个零件存在问题，且至少有40家美国境外的航空公司，采用可能有安全顾虑的737系列或是737 NG系列客机，波音公司则在8月时，向可能受到影响的航空公司发出通知。
根据FAA的安全警示，存在运作问题的方向舵系统“可能在飞机降落之前的操作程序之中发生问题”，航空公司必须警告机师该装置存在“在飞行期间可能因为湿气导致水分堆积而冻结，造成卡住或是运转受限的情形”。
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