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中俄印三国势难结成团伙
万维读者网(Creaders.net)江夏编译报道:英文《台北时报》发表彭博社观点专栏作家法斯瓦尼(Karishma Vaswani)的文章说,中共国-俄罗斯-印度联盟在1990年代作为制衡美国的砝码浮出水面,今天作为三国应对美国总统川普贸易战风暴的一种方式,似乎正在复活。
本周,当这三个核大国齐聚天津参加上海合作组织峰会时,这一现实将得到体现。克里姆林宫正在敦促召开期待已久的三边会议。如果三驾马车真的重获新生,将发出强有力的信号,即地缘政治重量级人物正在面对美国的压力而结盟。然而,印度和中共国之间固有的紧张关系以及三者之间的经济差异,使得这一结果不太可能发生。
最大的症结之一是双方长期存在的边界争端。两国一直在喜马拉雅地区3,488公里的边界上发生争执,2020年两国军人在拉达克加勒万河谷发生几十年来最血腥的激烈冲突。随着外交关系冻结,新德里暂停向中共国公民发放旅游签证,并限制从中共国的技术进口。
现在川普的关税战正在推动北京和新德里更接近。上周,双方同意探索划定有争议的边界,这是解决领土争端的关键举措。围绕签证的紧张压力有所缓解,中共国在出口方面表达了对印度的声援。然而,未来对峙的风险不容忽视,涌动中的根本矛盾不太可能很快消失,持久和解的可能性不大,新德里很难对北京的意图具有充分的信心。
印度对中共国与巴基斯坦的紧密关系也无法放心。自冷战结束以来,北京已成为伊斯兰堡最重要的防务伙伴。在今年5月份与印度的冲突中,巴基斯坦声称使用中共国制造的歼-10C喷气式战机击落了五架印度战机。新德里则指中共国向其对手提供了防空和卫星支持。中巴结盟加深了印度的安全焦虑,强化了对中共国的不信任感。
经济关系对新德里也不利。印度依赖美国的技术、资本和供应链,美国也是印度商品最重要的市场,俄罗斯和中国都无法取代。去年美国消费者购买了价值775亿美元的印度商品。相比之下,中共国和俄罗斯的购买量只是其中的一小部分。
莫斯科离北京比新德里更近。自2014年俄罗斯吞并克里米亚西方实施制裁以来,中俄双边贸易额飙升至历史新高,去年突破2,000亿美元。俄罗斯企业通过使用人民币和银联卡等服务,与中共国金融体系的联系越来越多。对于新德里来说,加入这样一个集团就意味着成为毫无吸引力的初级合作伙伴。
这并没有阻止莫斯科试图重振三国团伙。俄罗斯外交部长拉夫罗夫今年5月表示,三驾马车“复兴的时机已经到来”。北京也支持这一倡议,称它可以维护世界的和平、安全与稳定。如果恢复三国团伙导致采取更协调的行动,可能会对美国构成挑战。
然而,将这些国家联系在一起的并不是信任。在天津的聚会将为回暖的关系提供机会,但更多的是象征意义而不是实质内容。旧有的疑心意味着联盟不太可能持续下去,尽管三国对华盛顿有共同的不满,但这种伙伴关系更像是一种本质上脆弱的权宜婚姻,一旦美国的压力减弱就可能会瓦解。
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