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由于强烈太阳辐射危害飞行控制系统,必须立即修改软体,空中巴士(Airbus)宣布召回6000架A320型客机,等同召回全球逾半数空巴,可能影响航空公司营运,而且适逢美国旅行最忙的感恩节后周末。
影响逾半A320 空巴道歉
路透报道,数周前A320超越波音737,成为全球交付量最多的商业客机,不料空中巴士28日向350多家航空公司发布召回令,数量创下55年史上最大规模,空中巴士表示:“对此造成的不便,我们深表歉意,除了与航空业者密切合作,并一贯把安全放在首位。”
异常飞控事件 导致召回
空中巴士表示,10月30日一架捷蓝航空从墨西哥飞往新泽西州途中,突然失去高度快速下降,导致至少15名乘客受伤,所幸在佛罗里达州紧急降落,此事件凸显强烈太阳辐射可能破坏飞行控制系统重要数据,除了联邦航空管理局(FAA)展开调查,欧盟航空安全总署(European Union Aviation Safety Agency,EASA)亦于28日发布紧急命令要求强制修复。
数据显示,目前全球约有1万1300架A320系列飞机投入运营,包括6440架核心机型A320(1987年首飞),拥有最多A320系列的前十大航空业有四家美国公司,包括美国航空(American Airlines)、达美航空(Delta Air Lines)、捷蓝航空(JetBlue)和联合航空(United Airlines),另外中国、欧洲和印度航空公司也是A320主要客户。

受到强烈太阳辐射影响,空中巴士紧急召回6000架空巴A320系列更新软体,约占全球现役空巴的一半,恐将冲击航班安排。(路透)
部分客机停飞 延误大增
航空业者宣称,将A320飞行数据软体恢复至先前版本,过程简单,但是飞机需要先修正才能再飞,航太顾问公司AeroDynamic Advisory合伙人史丹格尔(Mike Stengel)直言:“正值(美国)假期期间,在最普遍的飞机上出现这种问题的时机点非常不好。”
包括德国汉莎航空(Lufthansa)、印度靛蓝航空(IndiGo)和英国易捷航空(easyJet)等多家航空公司表示,部分客机将暂时停飞以便维修;同时哥伦比亚航空(Avianca)已证实召回影响机队逾七成营运,被迫暂停销售12月8日之前机票。
尽管此次召回维修时间较短,许多飞机可以利用飞行空档或夜间期间进行维修,不过业内人士表示,由于超过1000架飞机可能需要更换硬体,部分客机临时停飞时间可能延长。
美航有480架A320型飞机,其中有209架受影响。修改需时约两小时,多数可在28日就完成,少部分则在29日完成。美航预期可能出现航班延误,但尽可能不取消。达美受影响的飞机不到50架。
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