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《华尔街日报》14日报道,德国越来越多制造商认为,过去与中国互惠互利的合作关系,如今已经变成了剥削关系,因此想与中国疏远;德国政府也正在重新评估与中国的经济关系,从支持自由贸易转向保护主义措施。
报道说,过去20年来,德国和中国是密切的经济合作伙伴,双方都从蓬勃发展的全球贸易中获益,德国向中国供应生产消费品所需的机器。但如今德国企业界和政界人士首次对把德国打造为工业强国的自由贸易体系提出质疑,德国制造商更希望免受更廉价中国竞争对手的冲击。
德国总理梅尔茨11月表示,政府将保护国内钢铁制造商免受中国竞争对手的冲击,并已收紧对行动数据网络中使用中国零件的禁令,也支持在公共招标中加入“购买欧洲产品”条款。德国官员透露,梅尔茨新成立的国家安全委员会在11月举行的首次会议上,讨论了中国在几个关键矿产领域占据主导地位所带来的战略风险,且正在研究多元化因应措施。
因此,德国这个曾是经济自由主义灯塔的国家,如今开始接受关税、监管和其他保护主义措施,而过去德国政界和企业高管一直批评这些作法是错误的。法国总统马克龙在结束中国访问后接受法国媒体访问时表示:“德国正在采取行动,并逐渐意识到自己也面临的不公平问题,中国正在冲击欧洲工业和创新模式的核心。”
德国工业联盟(BDI)在2019年率先发难,在1份报告中放弃了对中友好立场,将中国称作“体制性竞争对手”。今年,德国机械设备制造业联合会(VDMA)指责中国存在不公平竞争行为,并呼吁对无视欧盟法律的中国出口商采取反倾销措施和进行制裁。
VDMA对外贸易主管李希特贝格(Oliver Richtberg)表示:“我们是自由贸易国家,但不能再容忍不公平的贸易了,如果中国不公平竞争,我们就得制定公平竞争的规则。”
自2019年以来,德国对中国出口总额下降了四分之一,进口额却大幅飙升。德国政府的数据显示,今年德国对中国货物和服务贸易逆差预计将达到创纪录的880亿欧元。
而这对德国造成重伤。根据谘询公司安永(Ernst & Young)的数据,自2017年创下高峰以来,德国制造业的产出下降了14%;自2019年以来,德国工业部门的就业人数减少了近5%,其中汽车业就业人数减少约13%。
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