日本万吨神盾开工 全面超越解放军055大驱

　　日本军备近日传出消息，首艘“神盾系统搭载舰”（ASEV）、编号 CG-191 的万吨级巨舰，已正式进入长崎三菱重工 1 号干船坞开工建造。其排水量与垂发数量更是一举超越中共海军的 055 型驱逐舰，夺下“亚洲第一”头衔，也引起国际关注。

　　据中国军事评论帐号“观局有语”文章引述，据技术参数显示，ASEV 首舰标准排水量达 12,000 吨，满载后预计超过 14,000 吨，微幅领先 055 型驱逐舰的 13,000 吨，成为仅次于美军朱姆沃尔特级的“亚洲第一”。

　　在火力配置上，日本采取了极端的“火力堆叠”策略，搭载 128 单元的美制 MK41 垂发系统，不仅多于 055 型的 112 单元，甚至超越了美军现役提康德罗加级巡洋舰。与此同时，它也涵盖标准-3 Block IIA（高空反导）、标准-6（防空）及战斧巡航导弹（对陆打击），具备“远程威慑”的战略进攻。

　　ASEV 的核心战力源于与美军的高度绑定。“观局有语”分析指出，该舰搭载的 SPY-7 远程识别雷达，具备极强的中段反导识别能力。其配合的美日联合研发“标准-3 Block IIA”导弹，拦截高度达 900 至 1,000 公里，足以精准覆盖中国东风-21 系列导弹的中段飞行轨迹。

　　更令中方警惕的是，ASEV 未来将成为美日“导弹防御数据链共享机制”中的关键角色。未来 ASEV 若引入滑翔段拦截弹（GPI），将直接针对解放军的“东风-17”等高超音速武器，严重压缩中方战区导弹的突防空间。

　　尽管 ASEV 在单舰参数上占优，但中方军事评论认为，055 型驱逐舰在系统整合与体系化作战上仍具优势。055 采用领先的“双波段通用雷达系统”，数据融合效率高于 ASEV 的独立子系统架构，在多目标交战下反应速度更快。而055 搭载的“鹰击-21”高超音速导弹结合北斗导航，具备更强的“快打深穿”能力，而 ASEV 目前仍缺乏高超音速打击手段。“观局有语”认为，整体来说，055 在电子战防御与蜂群无人机对抗的综合手段上更为完备。

　　面对日本的军备升级，“观局有语”强调，ASEV 对中方中段弹道导弹打击链构成了前所未有的压力，中方必须加快研发更先进的末段突防装置，并强化对美日海基系统的电子压制与软杀伤手段，才能确保在亚太海域保有“打得出、突得进”的战略威慑力。

　图为 ASEV 示意图