秘鲁法院裁定由中国国有公司营运的钱凯港不受公共部门监管后，美国国务院周三(2/11)警告，秘鲁政府正在以牺牲主权为代价，来换取中国的廉价资金，而这是川普政府至今对该国亲中立场最直接的批评。
钱凯港(Chancay)是一座位于太平洋沿岸的港口，邻近秘鲁首都利马，被视为亚洲与拉丁美洲之间至关重要的新贸易枢纽，但随着美国总统川普(Donald Trump)寻求在美州展现实力之际，这座港口正在逐渐成为华府与北京之间的新冲突焦点。
美国国务院西半球事务局在社交媒体X平台发文称：“最新报告显示，钱凯港作为秘鲁最大的港口之一，该国可能无力监管，目前正由一批唯利是图的中国业主控制。这应该成为该地区乃至全世界的警示：廉价的中国资金是以牺牲主权为代价。”
彭博(Bloomberg News)指出，这是川普政府至今对秘鲁与中国关系密切的最直接批评。中国是秘鲁仅次于美国的第二大贸易伙伴，而争议的焦点在于，钱凯港是由中国耗资13亿美元打造，并于2024年由中国国家主席习近平亲自启用的港口。
然而，负责营运钱凯港的中国远洋海运集团(COSCO)认为，该港口是中国出资兴建和营运，属于“私人港口”，不需要秘鲁政府监管，甚至还对官方“公共交通基础设施投资监督机构”(Ositran)提起诉讼，认为侵害该公司“宪法赋予的财产权和企业自由”。
秘鲁调查媒体“公众之眼”(Ojo Público)此前曾披露，中远海运还向法院申请保护令，要求命令Ositran不得在钱凯港行使公权力。此举形同在钱凯港设“租界”，要求治外法权。
秘鲁法院近期对这起民事诉讼做出裁决，认定Ositran无权监督钱凯港。 Ositran负责人桑布拉诺(Veronica Zambrano)则批评这项裁决，认为此举将使港口使用者失去保障。
中国近年对秘鲁砸下巨额投资，涵盖电力、矿业及航运等领域。但与此同时，美国已将秘鲁列为主要的非北约(NATO)盟友，并正在针对一项价值高达15亿美元的合约展开谈判，由秘鲁出资在离钱凯港不远处打造一处新的海军基地。
中国在秘鲁投资兴建的钱凯港2024年11月14日盛大启用，图中可看到从货运商到设备商全都是中国企业，有中国远洋运输集团(COSCO)的巨大商标。路透社
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