中美战机群最大空中对峙内幕曝光

　　这场被外界称为“中美黄海对峙”的空中交锋，在更多细节曝光后，逐渐拼凑出一幅更复杂的战略图像。据韩媒《朝鲜日报》披露，美国原先规划的是一场美日韩三边联合空中演习，但最终仅由美日两国上阵，韩国临时缺席，并在事后罕见向美方表达不满，使原本意在展示同盟合力的行动，意外浮现裂痕。

　　时间回到2 月18 日，十余架F-16 自驻韩美军乌山基地起飞，在中韩防空识别区之间未重叠的公海空域密集机动。几乎同一时间，4 架自关岛起飞的B-52H 战略轰炸机，在完成东海训练后突然北上，进入黄海空域。 B-52 具备远程打击能力与核武搭载潜力，其现身本身即带有明确战略威慑意味。

　　中国军事专栏《瑶音万里》分析指出，此次行动并非单纯例行训练。 F-16 与B-52 同步出动，被视为“战略轰炸机加战术战机”的联合压力组合。两天内F-16 累计出动超过百架次，规模被韩媒形容为近年罕见。飞行区域刻意选在中韩防空识别区之间的灰色地带，既未越界，也高度贴近中方识别区边缘，被解读为一次精准的“抵近试探”。

　　值得注意的是，此次演习原本计划纳入韩国。美方于2 月初向日韩发出三边联演邀请，内容涵盖日本海、东海与黄海等多区域多科目演练，并以“提升应对单方面改变现状能力”为名。日本迅速响应，派出F-2 与F-15 战机配合行动。但韩国政府则以“日程调整”为由未参与，最终演习演变为美日双边操作。

　　更具象征意义的是，在对峙发生后，韩国国防部长官安圭伯与联合参谋本部议长陈永承分别致电驻韩美军司令，对飞行计划未充分通报表达不满。此举在韩美同盟框架下属相对少见的强硬姿态。

　　分析认为，韩国总统李在明上任以来强调“战略自主”，在安全与经济之间寻求平衡。半导体、电池与汽车产业对中国市场依存度高，使韩国在涉中军事议题上态度更为审慎。

　　此外，李在明政府亦着手评估恢复南朝鲜军事互信机制，包括讨论重启《9·19军事协议》。在此背景下，高调参与对华军事行动，可能压缩其对朝政策空间，也增加韩国被卷入大国冲突的风险。

　　军事层面上，驻韩美军近年调整部署，将F-16 集中至乌山基地，并逐步撤出A-10 攻击机，强化对黄海与东海方向的快速反应能力。外界认为，这显示美方正将驻韩美军功能由“对朝威慑”延伸至更广泛的印太布局。

　　整体观察，此次黄海空中对峙虽未发生冲突，却释放多重讯号。一方面，美方透过战略轰炸机与战术机联动，测试区域反应与同盟协调；另一方面，韩国在同盟框架内划出界线，试图维持安全依赖与经济利益之间的平衡。

（示意图）