包括世界最繁忙国际航空枢纽杜拜在内的多个中东主要机场，今天均被迫关闭。这是美国与以色列对伊朗发动攻击、伊朗随后向波湾多国展开报复后，冲击扩及全区域所致，酿成全球航空业数年来最严重的乱象之一。
综合路透社和美国有线电视新闻网（CNN）报导，阿拉伯联合大公国的杜拜（Dubai）国际机场每日处理逾千个航班，却在伊朗对波湾国家多处目标展开报复攻击时受到损坏。同样遭到波及的还有阿联首都阿布达比（Abu Dhabi）与科威特的国际机场。
现场戏剧性画面显示，民众在杜拜国际机场内一处布满浓烟的通道奔逃，当局证实已有4名工作人员受伤。尽管机场官员并未说明疏散的具体原因，但航空消息人士告诉路透社，伊朗在夜间发动的攻击导致其中一座航厦受损。
伊朗的反击行动，促使多国关闭空域。在欧洲及中东多家航空公司纷纷大规模取消航班情况下，航班动态地图显示，伊朗、伊拉克、科威特、以色列与巴林上空几乎空无一机。
杜拜与不远的卡达首都杜哈（Doha），是东西飞航的交通要冲，是欧亚长程航线仰赖的转机重镇，一旦停摆，将对全球航空产生连锁冲击，迫使各国航空公司重新规划或取消航班。
杜拜机场是全球最繁忙的国际航空枢纽之一。阿拉伯联合大公国各大机场已成为全球转机的重要节点，官方数据显示，去年杜拜与阿布达比机场合计处理1亿2770万人次旅客。
人在英国的航空分析专家史垂克兰（John Strickland）表示：“这些枢纽如今规模庞大，可能有数十万人被困在世界各地无法动弹，而且完全不确定何时才能继续行程。”
史垂克兰进一步指出，眼前的混乱只是第一步，后续效应持续多久也是未定数。他同时指出，阿联酋航空（Emirates）、卡达航空（Qatar Airways）等除了载客，也是全球数一数二的货运业者，影响层面极广。
杜拜方面，杜拜国际机场（Dubai International）和马克统国际机场（Al Maktoum International）所有航班全部暂停，恢复时间未定。当局呼吁旅客暂勿前往机场。
● 空域关闭多久？“恐会有一阵子”
美国与以色列2月28日对伊朗发动数十年来最大规模攻击，伊朗最高领袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）身亡，伊朗随即展开飞弹与无人机反击，使中东大规模冲突风险急遽升高。
阿联、卡达与巴林等国境内皆设有美军基地，因此在美以袭击伊朗后成为报复目标。此外，卡达与巴林等波湾国家也遭受攻击，这不仅造成实际破坏，也冲击这些王国长期塑造的“豪华避风港”形象。
航空安全谘询公司Dyami负责人史考登（Eric Schouten）指出：“旅客和航空公司可以预期，空域关闭会关闭相当一段时间。”
航空分析公司睿思誉（Cirium）初步数据显示，美国与以色列对伊朗空袭后，往卡达与以色列的航班约半数被取消，飞往科威特的航班有28%停飞。数据显示，中东航线总计约有24%航班被取消。
中东地区的全球航空地位，在俄乌战争爆发后进一步提升，航空业者均借由此道避开俄罗斯和乌克兰上空。
冲突区域增加营运风险、提升误击隐忧，也加长飞行路线，进而加重油耗与成本。
● 欧洲乘客各地受困 动弹不得
一群从巴黎飞往杜拜的学生表示，他们大学旅游计画被迫取消。纳特克（Benjamin Gnatek）表示：“有些较早出发的同学目前被困在杜拜，不知道何时能回来。”
在法国巴黎戴高乐机场（Charles de Gaulle airport），正准备前往泰国的旅客西蒙（Roman Simon）说，他原本去杜哈转机的航班取消，“我们还在想办法，看能否继续前往泰国”。
路透社记者在杜哈哈马德国际机场（Hamad International Airport）观察到，由于航班全数停飞，登机门附近显得空荡荡；与此同时，大量滞留乘客则转往柜台排队，等候安排住宿。
随著中东各国陆续关闭空域，航班只得绕飞赛普勒斯拉纳卡（Larnaca）、沙乌地阿拉伯吉达（Jeddah）、埃及开罗（Cairo）及沙国首都利雅德（Riyadh）。Flightradar24航班追踪网站一度因流量暴增暂时宕机。
欧盟航空安全总署（EASA）今天建议旗下航空公司，暂时避开军事行动影响范围内的领空。
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