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路透引述海事情报机构指出,美军2月28日对伊朗开战后,至少12艘油轮与货船为了数百万美元暴利,铤而走险穿越布有水雷与飞弹威胁的荷莫兹海峡;其中10艘为希腊业者营运,2艘为中国业者营运。希腊航运人士直言,在美伊海上战事升高、海峡实质封锁之际硬闯这条航道,“就像进入敌人的浴缸”。
随着原油价格飙升、油轮运价急涨,部分船东即使明知荷莫兹海峡面临水雷、飞弹与无人机威胁,仍铤而走险,希望在短时间内赚进数百万美元。
6名熟悉情况的业界消息人士透露,参与其中的公司包括航运巨子George Prokopiou旗下的Dynacom,以及Embiricos家族的Aeolos Management。 Dynacom与Aeolos均未回应置评。
尽管风险极高,这条航线的报酬同样惊人。根据船舶经纪资料,油轮平均日收益已飙上6年来最高水准,船东单日包租收入可达50万美元。
熟悉情况的业界人士指出,即使必须负担高额战争保险费与更高的船员薪资,每趟航程仍可能带来数百万美元收益。
一名参与相关航程、因交易敏感而要求匿名的希腊船东表示,风险确实非常大,但海运本来就是高风险行业。另一名希腊航运消息人士则形容,现在在荷莫兹海峡航行,紧张程度“就像驶进敌人的浴缸”。
不过,国际运输工人联盟(ITF)秘书长克腾(Stephen Cotton)接受路透访问时直言,“现在把海员送进荷莫兹海峡,等于是把他们送进一个正在开打的战区”。
路透指出,部分船东为了降低遇袭风险,纷纷关闭AIS船舶自动识别系统或采取夜间航行,试图偷偷穿越海峡、躲避伊朗攻击。克腾表示,“这种做法令人极度忧心,根本是拿海员的性命当赌注”。

一艘油轮11日航行于波斯湾、荷莫兹海峡附近。路透
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