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欧盟航空业油于中东战争导致潜在的航空燃料短缺,本就承受压力,如今法国、德国、比利时、义大利、西班牙和希腊等欧盟共15个国家的机场又通报,因为欧盟新的电子边境系统,出现了“非常严重”的延误情况,旅客在边境检查时最长会等到3小时。
欧盟所谓的“入境/出境系统”(EES)已于10日全面生效,来自非欧盟国家(包括英国)的旅客在首次进入欧盟区时,必须登记个人资讯和生物特征,但目前许多机场仍指记陆个人资料。此举旨在加强欧盟边境安全,汇整进出欧盟的人员资讯。然而,这个系统上线后,却引发排队人潮。
国际机场协会(ACI)执行长杨科维奇(Olivier Jankovec)告诉金融时报,“这种情况在接下来几周,尤其是夏季旅游高峰期,会变得一发不可收拾。”并补充,“现在是交通量才刚开始增加的尖峰时段,我们就看到了排队等候的状况了。”
EES乱象根源? 机场设备故障、人力不足、IT常当机
然而,扬科维奇直指问题核心在于机场本身存在严重的结构性问题,像是机场内供旅客自助登记的自动化通道经常故障、边境管制人员长期人手严重不足,中央IT系统也时不时当机。他说,“支撑EES运作的中央IT系统,必须完成正常运作....情况虽然有所改善,但还是常常这里有问题、那里有问题。”
边境查验的混乱情况,又碰上了航空燃油因伊朗战事可能告急的警告,欧盟委员会14日表示,“近期内可能发生(航空燃油)供应问题。”但欧盟委员会反驳国际机场协会就EES发出的警告,该委员会发言人在声明中指出,“从(EES)全面运作的头几天来看,系统运作的非常顺畅。在绝大多数成员国里,都没有出现任何问题。”
旅客尖峰时段完成登记 需耗时“5分钟vs.70秒”引争议
国际机场协会表示,一名旅客在尖峰时段可能需要花5分钟才能完成登记;但欧盟委员会表示,平均时间只要70秒。该委员会发言人说,“有少数几个成员国发现了技术问题,这在何大型新系统全面上线的头几天都是预料中的事。相关问题正在处理当中……确保EES在各地妥善落实,是各成员国自己的责任。”
欧盟委员会也表示,自EES从10月开始逐步导入以来,已有超过5200万名跨境旅客完成登记,并有2万7千人被拒绝入境,其中包括700名被认定可能构成安全威胁的人士。

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