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控制达尔文港的中国公司对澳大利亚发起了一场国际法律诉讼,这是该公司为维持对这一具有重要战略意义资产的长期租赁权而进行的斗争的戏剧性升级。澳大利亚工党和联盟党在去年的大选中都曾承诺剥夺岚桥集团对港口99年的租约,并将港口归还给澳方,理由是此举对于保护澳大利亚的国家安全至关重要。
然而,岚桥集团董事长叶成决定向世界银行集团下属的国际投资者争端解决中心——一个成立于上世纪60年代、旨在解决国际投资者与国家之间争端的权威仲裁机构——提起诉讼,这使得上述承诺蒙上了阴影。
《悉尼先驱晨报》报道指,这位中国亿万富翁于4月23日提起诉讼,他认为澳大利亚政府终止其达尔文港租赁权的努力应被阻止,因为这违反了澳大利亚与中国签署的自贸协定条款。
澳大利亚基础设施、交通、区域发展与地方政府部长凯瑟琳·金(Catherine King)表示:“政府对这一决定感到失望,并将按照既定程序捍卫我们的诉求”。
凯瑟琳·金称,“几个月来,政府一直与岚桥集团进行真诚磋商,力求达成双方都能接受的协议,将达尔文港的所有权归还给澳大利亚。我们打算继续进行这些磋商”。
凯瑟琳·金称,澳大利亚政府一直以“尊重和私下的方式”进行磋商,“认为将争端公开化不符合任何一方的利益”。她补充说,“政府仍然致力于将达尔文港的所有权归还给澳大利亚手中”。

2017年4月,在澳大利亚北领地首府达尔文市的达尔文港,可以看到一些机械设备。 © 路透社图片
岚桥集团在一份声明中表示,公司“认为联邦政府提出的将达尔文港交还给澳大利亚的方法具有歧视性,并且与澳大利亚在《中国-澳大利亚自由贸易协定》下的义务不符”。
该公司称,“岚桥集团通过公平、公开、竞争的程序收购了该港口的权益,完全符合所有适用的澳大利亚法律和监管规定。澳大利亚政府的多项审查均已确认不存在国家安全担忧”。
该公司续指,“岚桥集团曾与联邦政府进行沟通,力求达成建设性解决方案,但遗憾的是,仅靠对话未能取得令人满意的结果。目前,岚桥集团正在采取必要措施,以维护自身的合法权益”。
岚桥集团表示,希望澳政府“在争议解决前,避免采取任何不利于岚桥利益的行动”,并给予该公司“充分的机会,使其诉求在适当的法律机构得到审理和裁决”。
岚桥集团称:“在问题解决期间,岚桥将继续以最高标准运营达尔文港,并欢迎有机会与联邦政府进一步沟通”。
澳洲工党政府和反对党去年都曾承诺,无论谁赢得大选,都将从中国公司手中回购达尔文港,该港口目前拥有99年的租约。
去年大选期间,阿尔巴尼斯(Anthony Albanese)总理在接到通知后,匆忙连线澳大利亚广播公司(ABC)达尔文电台,承诺收回达尔文港,试图抢在时任反对党领袖达顿(Peter Dutton)前宣布类似承诺。
中国政府反对澳大利亚收回达尔文港控制权的企图,并警告称此举可能破坏两国关系稳定。阿尔巴尼斯在宣布收回该港口的计划时表示,“我们致力于确保该港口重回澳大利亚手中,因为这符合我们的国家利益”。
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