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中东一场战火 人间天堂变鬼城?

www.creaders.net | 2026-06-21 16:29:20  自由财经 | 0条评论 | 查看/发表评论

杜拜被形塑是脱离中东现实的未来城市

21世纪以来,杜拜一直是全球化时代最成功的城市之一。在许多人眼中,它仿佛是一座脱离中东现实的未来城市。当周边国家仍受到政治动荡、宗教冲突与经济问题困扰时,杜拜却以摩天大楼、豪华住宅、国际金融中心与免税环境闻名于世。

来自全球的新兴富豪阶层,将这里视为兼具安全、便利与财富增值机会的理想据点。尤其在疫情结束后的数年间,大量国际资金涌入,房地产市场屡创新高,私人银行与家族办公室(Family Office)快速成长,让杜拜逐渐被外界视为新加坡、香港与伦敦之外最重要的全球财富中心之一。

然而,许多人忽略了一个事实:杜拜虽然看起来与中东其他城市截然不同,但它从未真正离开中东。一场中东战火,让无数外国人趋之若鹜的“杜拜梦”,如今似乎悄悄出现裂痕。

伊朗战争 从波斯湾包机价格涨翻倍

今年3月,美国、以色列联手攻伊朗,中东军事冲突升温。为了报复美以攻击,伊朗对波湾地区美军基地展开报复性攻击,阿拉伯联合大公国的杜拜(Dubai)、阿布达比(Abu Dhabi)以及卡达首都杜哈(Doha)等航运枢纽相继关闭。

当时的杜拜机场,出现了多年未见的特殊景象。原本以豪华旅游与商务人士闻名的贵宾航厦,突然挤满希望尽快离开的人群。私人包机公司接到大量询问电话,飞往伦敦、苏黎世、巴黎以及里斯本的航班需求激增。

机场关闭导致大量飞机无法正常调度,私人包机资源瞬间变得极度抢手。有业者直言,市场需求已经高到找不到足够飞机可供安排,不少原本搭乘商务舱的旅客,只能被迫与陌生家庭分摊费用包机离开。部分私人飞机的包机价格也在短时间内上涨数倍,当时从波湾飞往欧洲的包机价格,已从10万欧元翻倍至最高20万欧元。

《Semafor》甚至报导,由于当时沙乌地阿拉伯首都利雅德的机场是该区域内少数仍运作的机场之一,迫使困在海湾其他地区的企业高管与家人们,长途跋涉才能搭乘私人或商业航班离开。当时私人安保公司预订多辆SUV,将人从杜拜长途送至利雅德,然后再搭乘包机离开该地区。

伊朗戰爭導致中東局勢升溫與航班縮減,嚴重衝擊杜拜當地旅遊市場。圖為杜拜帆船飯店。(路透)

富人与外资企业竞相撤离

3月底,日媒《日刊SPA!》报导,伊朗战争爆发后大约2周,杜拜的城市面貌就发生翻天覆地的变化,沦为“鬼城”。游客消失、日本人撤离后,整座城市变得冷清萧条。各大商场几乎空无一人,杜拜购物中心、阿联购物中心和市中心一带更是如此。

连外国企业也撤离员工,日媒指出,杜拜约有340至350家日本公司,其中许多是大型企业,当时70至80%的日本人都离开了,仅有部分公司决定“只让CEO留下来”。

除了军事基地和机场之外,杜拜的资料中心也遭受攻击,一度导致居民无法使用手机进行数位支付。位于杜拜著名的棕榈树形人工岛上的费尔蒙酒店也受到了严重冲击。岛上遍布巨型豪宅、豪华饭店和高档海滩俱乐部。

《卫报》报导,这场冲突对杜拜的经济影响很大,恐让观光收入蒸发。杜拜每年旅游业收入约300亿美元,超过90%的居民是外国人,其中包括全球亿万富翁最集中的地区之一,他们享有所得税、资本利得税和遗产税免税的优惠政策。

与其他海湾酋长国不同,杜拜没有丰富的石油资源可以依靠。分析人士表示,如果战争持续下去,杜拜作为旅游胜地以及西方对杜拜商业、银行和房地产投资信心的声誉将继续受损,其经济损失将十分惨重。当时,花旗银行和渣打银行以“安全形势严峻”为由,撤离了其在杜拜的员工。

大量游客和网红的离境也带来了附带损害。数百只猫狗被主人随意遗弃在城市收容所、拴在路灯柱上或装在纸箱里扔在街头,而它们的主人则匆忙离开。杜拜动物收容所形容这种情况“令人作呕”。

然而,对于数百万到杜拜从事劳务、建筑、送货和驾驶等工作的经济移民来说,随时可以搭飞机回家根本不可能。杜拜居住著200万印度人、多达70万尼泊尔人和40万巴基斯坦人,其中许多人是地位低且饱受剥削的经济移民,他们往往无法自由返回家乡。

一场战争突显杜拜地位脆弱性

随著冲突逐渐降温,杜拜的生活也开始恢复正常。航空公司陆续增加航班,旅游业重新展开促销活动,购物中心再次涌现国际旅客,房地产市场的成交量也逐步回升。从表面上看,这座城市似乎已经成功挺过危机。

然而,在许多分析人士眼中,真正的问题并不在于人是否回来,而在于信任是否完全回来。战争让全球资本认真思考杜拜的脆弱性,而这种认知不会因为停火就立刻消失。

从经济角度来看,这场危机最深远的影响并非短期旅游收入下降,而是风险认知的改变。过去二十年间,杜拜最大的竞争优势之一,就是让投资人相信这里虽然位于中东,却不受中东问题影响。

然而,今年的冲突让市场重新发现,杜拜终究位于波斯湾核心地带,而非欧洲或东亚。当飞弹、无人机与海上封锁成为新闻头条时,全球金融机构不得不重新计算区域风险。

国际银行开始检讨在中东的曝险程度,保险公司重新调整战争风险保费,物流企业则评估波斯湾航线可能面临的中断风险。许多跨国企业虽未立即撤出杜拜,但开始建立备援机制。这种改变表面上看似微小,实际上却可能影响未来十年的资本流向。因为金融市场一旦重新定义风险,很少会完全回到原来的状态。

中東衝突激烈時,當時70至80%的日本人都逃離杜拜。(法新社)

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