中日一前一后 官宣重大突破

中国国家航天局周五宣布首次成功实现可重复使用火箭的回收，这是中国实现太空雄心的一项重大突破，旨在大幅降低发射成本。

法新社北京消息说，凭借这一成功，中国似乎已具备挑战美国在可重复使用运载火箭领域主导地位的能力。此前，该领域主要由埃隆·马斯克（Elon Musk）的SpaceX公司以及杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）的蓝色起源（Blue Origin）公司占据。

中国国家航天局（CNSA）表示，一枚长征十号乙（Longue Marche-10B）运载火箭于周五中午12点15分（格林尼治标准时间04点15分）从海南岛发射场升空，并将一颗卫星送入轨道。

国家航天局指出：“此次任务标志着中国首次成功实现运载火箭一级受控回收，也是全球首次海上网捕回收技术应用。”

与SpaceX的“猎鹰9号”（Falcon 9）火箭不同，长征十号乙不使用着陆支架，而是利用挂钩与平台上的网兜进行固定。

日本宣布首次成功实现可重复使用火箭的起飞和着陆

日本宇宙航空研究开发机构周六宣布，日本首次成功实现可重复使用火箭的起飞和着陆，这是该技术领域的一项重要进展，该技术尤其有助于降低航天任务的成本。

2026年7月10日，中国海南省文昌航天发射场，一枚“长征10B”运载火箭升空，随后垂直返回近海平台进行受控回收。 via REUTERS - CHINA DAILY

这张由共同社拍摄的照片显示，2026年6月12日，人们在位于日本西南部鹿儿岛县种子岛的种子岛宇宙中心，观看搭载卫星的日本H3火箭6号机升空。 via REUTERS - KYODO

法新社东京消息，该原型机从日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）位于北部能代市的试验场发射升空，飞行高度约10米，飞行时间约40秒。

负责此次发射的伊藤隆向记者表示：“我们为此投入了大量的时间和精力，现在原型机已顺利起飞并着陆，我必须说，我感到如释重负”。

伊藤先生指出，航天局仍需分析数据以确定此次成功的意义，但他表示“确信”已“获得了非常有用的数据”。

大多数火箭都是设计为一次性使用的，其各级要么坠入大海，要么在大气层中烧毁，有时也会作为太空垃圾留在轨道上。

开发可重复使用火箭将使太空任务的成本大幅降低。

美国公司SpaceX早已采用这项技术，并自2017年起开始运营可重复使用火箭“猎鹰9号”。

此前一天，中国周五宣布，其可重复使用火箭首次成功着陆，向美国在该领域的霸主地位发起了挑战。

法新社这个报道说，今年6月，本田旗下的一家子公司成为首家成功完成此类火箭起飞和着陆的日本企业。

东京正致力于增强其航天产业的竞争力，并在6月发射了H3火箭，此前数月，该公司曾尝试将一颗卫星送入轨道但以失败告终。