巴拿马宣布同意与中国续签一项海运协议，并继续让悬挂巴拿马国旗的船舶在中国港口享有优惠待遇。
综合法新社和路透报道，巴拿马外交部20日发表声明称，两国政府代表团上周在北京举行会谈后达成共识，同意推进海运协议的续约程序。
这项协议将在今年到期，为巴拿马籍船舶在中国港口提供优惠费率，并简化通关和行政手续。
巴拿马最高法院今年1月裁定，香港长和集团旗下巴拿马港口公司持有巴拿马运河两个港口的营运合约违宪，巴拿马政府2月下旬正式强行接管了这两个港口。
此后，北京被指控对悬挂巴拿马国旗的船只实施骚扰和扣押，被视为对裁决的报复。中国官方否认相关指控，称这为“无中生有，颠倒黑白”。
根据巴拿马媒体报道，2026年已有近500艘巴拿马籍船舶被扣留检查。不过，巴拿马代理外交部长（Carlos Hoyos）周一表示，目前相关数字已恢复至“历史正常水平”。
稍早，据路透报道，巴拿马和中国于2017年建交后，双方签署海运协议，让悬挂巴拿马国旗的船只在中国港口享有优惠港口费率及简化行政程序，这项协议将于今年到期。
尽管巴拿马抱怨，在香港企业经营巴拿马运河2座港口的特许权遭撤销后，巴国船只如今在中国面临更严格的管制，巴国仍寻求续签协议。
2026年上半年共有642艘船舶转出巴拿马船籍。仅6月，就有264艘一万吨载重吨以上的商船更换旗帜，比5月的180艘增加约47%。巴拿马旗船队按总吨位计算，半年内缩水约4.8%，创下相关机构自2006年开始统计以来的最大降幅。而中国背景船东则是已知转籍群体中的主要组成部分。
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