上海益谦公司办公室
收购德国法兰克福-哈恩机场的中国买家究竟是谁?这家企业既没有网站，也没有企业商标，看似有些反常。
据德国之声6月26日报道，德国ARD电台记者实地走访了该公司总部，发现公司内陈设简单，完全看不出其经营内容。
报道称，这家中企没有设立官方网页，互联网上甚至找不到相关讯息，这对中国企业而言相当不寻常。这家公司曾有过商业登记，但没有留下电话号码或电子邮件信息，只登记了一个在上海闸北区的通讯地址。
按照登记资料来看，法兰克福-哈恩机场的新股东设立在闸北区平型关路的一栋21层商业大厦中。至少从登记资料上看来是如此。
报道称，记者走进大厦里，找不到任何"上海益谦公司"2年半来在此活动的蛛丝马迹;从大厦入口、大堂到位于17楼的办公室门口，都看不见这家公司的任何招牌。1716办公室只有一个大房间，大约6名员工在办公室里对着陈旧的电脑工作。办公室看上去略微简陋，墙上没有公司标志、广告或任何装饰。地上放着几个大纸箱，里头装着生活日用品，记者无法判断这家公司究竟从事哪些商业活动。
办公室里一名年轻女职员向记者证实，这里确实是上海益谦公司，不过她不愿也不能透露有关公司运营模式或所有人的信息。她只表示，她的老板目前人在国外，暂时无法联络上，她愿意代为转达记者的问题，待其上司下周回国后再与我们联络。
此外，外界对于上海国青投资管理公司(Shanghai Guo Qing Investment Company)也是所知甚少，该公司的法定代理人Zhu
Qing是上海益谦公司的大股东。就连熟知中国经济界情况、专为德国投资者评估中国企业的德国专家，也对这家投资公司闻所未闻。
同样的，在互联网上搜索不到上海国青投资管理公司的信息。这一切都极为反常。
上海益谦公司的代表Kyle Wang(左)及公司发言人Yu Tao Chou
国际会计师事务所毕马威(KPMG)驻上海办公室在莱茵兰-普法尔茨州政府的委托下，负责调查上述两家上海公司，评估结果认为这两家公司皆具可信度。如今美因茨的州议会议员将审视这份评估报告，而且确定会严格检查毕马威公司将其评估为可信的原因。
据《环球时报》6月27日消息，该报记者了解，哈恩机场距离法兰克福约120公里，以前是个军用机场。德国《商报》称，由于交通不方便，机场的主要用户瑞安航空公司近年来减少了机场使用。2015年该机场的客流量只有270万人次，而10年前曾达到近400万。哈恩机场去年亏损了1600万欧元。
机场所在的莱普州州政府本月初举行新闻发布会称，已经决定出售该州所占机场的82.5%股份。德新社称，买家就是上海益谦公司。德国《世界报》披露说，整个机场的出售价格仅1000万欧元。有媒体称，中国投资方希望将该机场变成货运机场，中企有望改变机场萧条的现状。
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