中国东海霸王硬上弓 日本陷入绝境

　　一艘中国船只一直在日中两国海上中间线以西约26公里处(中方一侧)开始建造钻井平台的设施。同日，日本官房长官菅义伟在记者发布会上表示，围绕东海油气田开发一事，在"日中中间线"西侧约26公里处，中国大型的海上起重船正在着手建设新的油气田开采设施。菅义伟对记者说："在东海界线尚未确定的情况下，中方在中日双方都主张的重叠海域进行单方面的油气田开采活动是严重违反了中日协议。我们已经向中方转达了我们对这艘起重船活动的严重关注。我们已经通过外交渠道告诉他们，对此我们不能够接受。"

　　针对日方指出中国在东海建设新油气田开采设施并提出抗议一事，中国外交部发言人华春莹3日宣称，"这是中国在本国管辖海域进行开发活动，因此无法接受日方抗议"。很干脆，抗议无效，同时也向外界公开：中国正式启动春晓油气田开采工程。据消息称：北京的日本驻华大使馆官日本大使。像走马灯似的不停的向中国提出停止开发的要求，但都被中国外交部一句，"在中国自己领土上的开工没有必要经过日本同意"，中国态度如同男人喷了艾棐俤勊一样的强硬，斩钉截铁！

　　本来就应该这样，中国从来没有承认过日本提出的所谓"中间线"，小日本是够奸诈的，在钓鱼岛问题上，对由中日双方老一辈领导人议定的"搁置争议，让后代解决"的框架协议拒不承认，在铁定的事实面前竟睁眼说瞎话，"从来就没有搁置争议一说"。但对东海却自说自话制定所谓的"中间线"硬要中国接受，正是欺人太甚，小日本还真把自己当成当年蛮横无理的"皇军鬼子"了。

　　众所周知，春晓油气田早在N年前就开始施工了，但就是因为小日本的抗议和刁难，迫使中国为顾及大局几度停工。但日本人却视为是中国的软弱，直至今日将擅自划定的所谓"中间线"强加在中国人的头上。在日本人眼里，软弱与强硬就区别在一个"动"字，其实不然，不动则体现中国还念及与日本爱好和平和中日友好群体。但是，今天的日本整个民族在对待钓鱼岛问题上蛮横无理几乎一致，那么中日友好也宣告一去不复返，新仇旧恨集于一身的中华民族，已经没有可能再会善待仇人。其实，中国根本就没正眼看待过日本，中国更不惧美国会介入。钓鱼岛的现状中国有能力维持，东海海域中国不会再礼让三分，启动春晓油气田开采工程，说白了就是告诉日本，有能耐让我停工就使出本事来，要动粗咱还巴不得，今天就对你小日本霸王硬上弓了，这么滴？

　　日本惊呼：中国对日本失去耐心在东海抢先出手了

　　中国国有石油企业希望在东海海域开发七处新的天然气田，这一做法有可能导致被日本视为主权海域的海底天然气被中国公司抽走。此事很可能进一步激化中日间因海洋争议出现的紧张关系。 中国原本放慢了勘探东海丰富资源的步伐，但眼下又开始加紧寻找天然气，因为相比进口煤炭和石油，天然气更加便宜，也更为清洁。

　　中国春晓油气田夜景

　　两位业内知情人告诉记者，中国海洋石油总公司将很快向有关部门提交包括“黄岩二期”在内的两个项目的开发规划，希望得到国家批准。

　　如果规划得到批准，那么相关项目的天然气田总数将达到九处。

　　中国已经在推进“黄岩一期”项目，已有两处天然气田得到批准。“黄岩”项目预计将总共耗资300多亿元人民币，项目内容包括国内造船厂正在建设的11座生产平台。

　　报道称，获得批准后，七处新气田并不会大幅拉高中国天然气总产量。中国去年总产量为1077亿立方米，七处新气田的产量只会是这个数字的一个零头，无法与南海和渤海湾油气田相媲美。报道指出，更大的问题其实在于北京批准新气田后所产生的政治风险。今年以来，东海紧张态势不断加剧，中日两国多次匆忙派遣战机和巡逻船尾随对方飞机和船只，令各方越发担心一次误判就很可能引发更大规模的冲突。

　　日本上智大学政治学副教授中野浩一(音)说：“这一迹象表明中方正在失去耐心，其根源是日方在天然气田问题上缺乏行动。”

　　中国和日本曾在2008年同意联合开发本地区油气资源，但日本方面希望在开发天然气田之前首先解决海上边界问题。

　　报道指出，即使中国国家发改委批准了新气田，其开发也很可能受制于中国外交部，因为外交部要求石油企业每次钻探前都必须得到该部门的批准。外交部批准与否或许会受到中日紧张关系的影响。

　　中国和日本对于东海海上边界的具体位置存在分歧。北京认为自己的开发活动都处于中方主权范围内，东京则担心中方如果在存在争议的海上中线附近开展钻探活动，就有可能触及日本海域的地质结构。

　　中海油与合作伙伴中国石油化工集团公司已经在开发“黄岩一期”项目。该项目于2012年6月正式得到国家发改委批准，按计划将在明年9月投产。

　　春晓附近海区形式图

　　没必要再同日本谈东海“共同开发”

　　据外媒报道，中国某大型海洋石油开发企业正计划新开发位于东海的7个油气田，其中有2个位于日本主张的“中间线”附近海域。日本内阁官房长官菅义伟18日在记者会上称，“假如中方果真从事油气田开发活动，日本将决不允许。”

　　好大的口气。我们呼吁中方这次一定要把这7个油气田建起来，看看日本到底有什么本事能做到对中国“决不允许”。

　　东海划界的所谓“中间线”是日本单方面主张，中国从未承认过。中国一直坚持大陆架自然延伸的原则。但即使按日本所说的“中间线”，中国迄今勘探、开发的所有油气田也都在它的西侧，即处于中日非争议区。日本阻挠中国在所谓“中间线”的西侧开发油气毫无道理，他们在自讨没趣。

　　不得不说，中方过去过于照顾了日本人的情绪，我们对开发东海大陆架油气的态度不够坚决，时进时缓。日本利用了其舆论的开放性，发出大量攻击中国东海政策的声音，扰乱了我们的策略。我们的“共同开发”主张也被其利用，我们是要共同开发争议区的资源，而日本妄想把“共同开发”拉到中方的非争议区。

　　日本的主张决不可能在世界上得到支持，只有其国内的忘乎所以之徒会以为他们真的能在这场与中国对抗中获胜。在中日各项冲突中，最容易让世界看清日本没理的就是东海油气开发之争。中国应当拿出战略勇气和决心，用把新油气田建起来的坚决行动给日本一个完整的教训，让他们重新认识中国。

　　中国今后没必要再同日本谈论在东海的“共同开发”。我们应理直气壮地单独开发东海大陆架的丰富资源，做得更有底气。日本的抗议应被蔑视，它敢搞挑衅性行动，我们就针锋相对。我们过去过于重视中日之间的和平氛围，这使得日方把制造噪音当成威胁中国的工具。从东海油气田开始，我们要改变中日之间的游戏规则。

　　日本政府18日对外透风，将派国有企业的两艘地质调查船前往东海“中间线”开展勘探活动，这是在威胁中国，强迫我们接受它的“中间线”主张。这将是中日东海争端的升级。

　　我们主张，一旦日本勘探船接近“中间线”，中国的勘探船就坚决越过“中间线”，直抵中日大陆架的交汇处。我们要把自己的大陆架主张喊得更响，并以实际行动与日本的“中间线”主张坚决斗争，挫败日本在东海的图谋。

　　如果中日“交叉勘探”，东海将面临乱局。我们不应当惧怕它的出现，它是日本挑衅造成的，我们唯有接招而不是躲避，才能稳住东海的战略大局，镇住越来越狂妄的日本。

　　日本以它今天的国力，竟妄想以强制性手段迫使中国接受它的“中间线”主张，这是其帝国主义思维在沦落成战败国几十年后的惯性，也是其藐视中国一个多世纪后的惯性。到了彻底击碎日本对华狂妄的时候，我们有越来越宽裕的资源和力量打击它，有中国快速发展的大势做支撑，我们不需做极端动员，也不需发狠、“豁出去”，我们只需处处自信，稳进不退，就能将这个历史上的宿敌逐渐压垮。

　　东海有可能出现中日之间的实力对抗，如果日本人很愿意这样，那就让它到来吧。中国不惹事，但决不怕事。

　　继去年北海舰队、东海舰队先后巡航钓鱼岛海域后，日前南海舰队也在钓鱼岛附近海域巡航，显示目前中国保钓已进入新阶段，从单纯海监船队执法升级为军民混合执法，由海上平面执法发展到海空立体执法，中国在钓鱼岛问题上稳扎稳打、步步为营，处理钓鱼岛问题手段更多、底气更足，预示着中国将采取更加积极、自信的姿态维护国家的核心利益。日本政府必须放弃不切实际的幻想，面对现实，拿出更多的诚意和实际行动，与中方共同努力妥善解决钓鱼岛争议。（文/鑫诚）