海南航空旗下现役A330客机。（图/新华社）
据路透社（Reuters）报导，近期似乎流年不顺的大陆海南航空（HNA Group），继董事长王健在出差法国南部，不慎意外身亡的意外后，近日又传出，因为积欠空中巴士集团（Airbus）高达16亿美元（约489亿台币）的尾款多月，导致空巴决定，将6架海航订购的A330客机扣留不交付。
业内人士透露，空巴已给予很大的宽限期，一直到海航拖欠货款达6个月后，才做出此一决定。据了解，这6架A330客机目前滞留于法国土鲁斯（Toulouse）的基地内，已分别完成外观涂装，喷上海南、天津和首都3间航空的标志，如今海航仍持续与空巴协商沟通中。
海航集团于1993年创立，目前已是一家跨国航空集团，目前海航集团旗下，共拥有航旅、物流、资本、科技四大业务板块，近十年一度在海外快速扩张版图，包含买下希尔顿集团（Hilton）的大比例股份、澳洲/香港等多笔土地，成为当年海外爆买的企业之一。
但是近一两年来，海航爆发内部债务危机，不断抛售海内外资产变现，希望藉此解决资金短缺的问题。上月底还豪气与中国商飞公司签署战略合作，计画未来将逐步引进200架C919大型客机。如今传出拖欠空巴客机货款未付，也让外界担心，是否未来还有无法预期的隐忧，以及那豪气的C919采购计画，真的能如实进行吗？都让海航的困局，再次成为媒体关注的焦点。
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