中国否认将从日本购高速子弹火车

　　【万维读者网】香港商报报道，中国铁道部昨日通过媒体否认了将从日本进口60列高速子弹火车的消息。铁道部有关人士前日还透露了‘中德签下60列高铁订单’详情，称60列高铁动车组有3列为德国整车进口，其余57列将由德国提供技术、在中国唐山制造，该批列车交付日期为2008年，将首先运行于北京-天津线路，随后将应用于其他高速列车线路。




川畸重工当时未证实

中国铁道部昨日否认了有关计划向日本购买子弹火车的报道。

此消息来源于日本共同社周一的报道，称中国将向日本川畸重工购买60列高速子弹火车，这种列车根据东日本铁路新干线‘疾风号’火车设计。

当时川畸重工未证实有关报道。

去年，日本川崎重工等6家公司计划向中国铁路投10亿美元的投标计划，把中国主要铁路上机车速度提升1倍，超过每小时250公里。

时速300公里乘客601人

铁道部有关人士称，本次自德国采购的60列时速300公里动车组中，整列进口3列，在德国西门子公司生产，其余57列全在中国唐山机车车辆厂制造。动车组从2008年初开始交付，到2009年12月交付第60列。

本次向唐山机车车辆厂和西门子公司采购的动车组每列编组8辆，定员601人，运营时速300公里，牵引功率大于8800千瓦，轴重小于17吨。

该合同的签订意味着中国将获得目前世界上最先进的高速列车技术。

铁道部官员说，作为参加本次采购列车的前提条件，西门子公司与铁道部和唐山机车车辆厂签署了列车技术转让协议。这次采购实现了动车组技术全面引进和国内制造，其中实现了一般性组装、车体、转向架、牵引变压器、牵引逆变器、牵引电机、牵引控制系统、列车网络控制系统等多种关键技术的引进。按合同规定，在中国生产高速列车，唐山机车车辆厂将由此具备时速300公里动车组设计和制造能力。

2020年客车时速200公里

对此次采购以及技术转让，铁道部称，是和2004年1月份国务院审议通过的《中长期铁路网规划》要求一脉相承。按照《规划》要求，到2020年，在中国省会城市及大中城市之间建成‘四纵四横’的铁路快速客运通道和城际快速客运系统，客运专线里程将达到1.2万公里，客车速度目标值达到每小时200公里以上。

中国政府计划在2020年前兴建连接北京、上海及其他城市的高速铁路。

采购基于两方面考虑

铁道部人士披露，本次采购的目的主要有两个方面的考虑。一是引进先进成熟高铁技术，加快中国铁路装备及制造业现代化的进程，打造铁路动车组的中国自有品牌。二是满足时速300公里客运专线的运输需要。

该人士透露，11月21日签署的采购合同以及技术转让协议是一个‘更加具体的合同和协议’。此前，胡锦涛主席访德期间，与德国总统克勒共同出席采购合同签字仪式时，铁道部部长刘志军和西门子公司总裁兼首席执行官柯菲德已经签署了相关的采购合同和技术转让协议。