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深航案当庭牵出广东领导 张德江被捏住要害

www.creaders.net | 2013-06-08 09:46:06  财新网 | 0条评论 | 查看/发表评论

  被称为“最坏私有化”的深航案,因牵涉原广东省委书记张德江,一直备受关注。近日,大陆媒体报导最新消息称,李泽源等6名原深圳航空有限责任公司(下称深航)的高管的挪用资金罪于6月5日庭审告终,结果意外牵出“广东领导”。

  据悉,6月5日最后一次庭审中,李泽源在供述当年深航竞购内幕时提到,曾向广东省政府的领导“打招唿”,而此前所有的深航报道都指是张德江涉案。这也是在4月9日中共官方推出深航大案后,第一次得到了当事人的认证。

  李泽源供述中提到找广东省领导“打招唿”

  《财新网》最新报导称,6月5日,在法庭上,李泽源在供述当年深航竞购内幕时提到,从上海、北京找人向广东省政府的领导“打招唿”后,其一手成立的深圳市汇润投资有限公司(下称汇润公司)即联手来自哈尔滨的亿阳集团,借用后者资质,以27.2亿元(人民币,下同)的“天价”竞买下广东发展银行持有的深航65%股权,获得深航控股权。

 

  李泽源近日的庭审供述与早前媒体的报导相互印证。早前所有报导都引用知情人士的话透露,时任广东省委书记的现任国务院副总理张德江,当年对深航股权拍卖亦非常关注,甚至亲自过问,最终导致李泽源入主深航。

  张德江等涉案 令收购案错综复杂

  此前的报导称,曾三次入狱的李泽源如何能掌舵深航,4年时间给深航留下近百亿的财务黑洞,其幕后不仅涉及江泽民的姘头宋祖英的妹妹宋祖玉,中共现任政治局常委张德江、中共前“国家领导人”及其子女,也深涉该案。

  当年为完成对深航股权的竞购,李泽源在2005年3月匆匆成立了项目公司汇润公司,注册资本1,000万元,由李宜时(即李泽源)、赵丽、秦畹江、宋祖玉4名自然人股东发起,其中李泽源个人持股89%,后3者在此后的一系列运作中并未现身。曾参与李泽源收购的人士表示,李仅借用这些人士的背景和名声为收购打点关系。

  据悉,股东赵丽,就是李泽源的“恩师”赵南起上将之女。赵南起卸任前是中共政协副主席,位居中共领导人行列。而赵南起正是张德江的政坛“伯乐”,令这宗收购案更加错综复杂。

  朝鲜族的赵南起参加过韩战,当过志愿军司令员彭德怀的朝语翻译,长期在吉林延边工作。文革结束后赵南起担任中共延边自治州委第一书记,“发现”了延边大学副校长张德江,将他带入政坛。知情者说,张德江后来担任民政部副部长、延边州委书记、吉林省委书记,赵南起都是背后重要推手。

  而早前的李泽源(当时叫李宜时)曾以军事科学院企业管理局局长的身份频频现身,当时军科院院长正是上将赵南起。知情者说,李泽源长期打着赵南起的旗号,以上将门生兼老乡的姿态出现,游走江湖。正是凭藉这么众多的关系,李泽源2005年底才得以在争议声中正式入主深航。而当时主政广东的张德江亲自过问此事,也让李泽源“事半功倍”。

  深航不仅涉挪用巨额资金 还涉飞行员经历造假丑闻

  当年收购深航,让李泽源等人旗下相关公司深陷债务,拆东墙补西墙,为李泽源第四次牢狱之灾埋下伏笔。2013年3月左右,北京市检察院第二分院起诉李泽源涉嫌挪用资金罪。

  与其同案被诉的还有5名原深航高管,6人被控在近两年时间内,挪用深航资金20.3亿元左右,用于李泽源等人所控制的公司偿还债务,其中7.5亿元资金未归还。

  除此之外,大陆媒体《新世纪》周刊曾曝出中国飞行员经历造假丑闻,指涉及人数多达192人,其中深圳航空就占了107人。据知这是2010年揭露的中国航空业的巨大丑闻案。事件始末由2010年8月24日黑龙江伊春空难引发,当时空难造成42人遇难。据民航局的调查显示,事故的核心问题集中在人员资质、飞行员的能力、特情的处理、安全链条的衔接等等环节,指事故发生时,机长齐学军在操作上有明显失误。而中国民航局于2008年初,深航在桂林发生的一次飞机重着陆事故时,就已查出共有192名飞行员资质不实,均来自“军转民”飞行员。

  据知情人士透露说,民航局一度打算全部停飞涉事飞行员,但最终没有采取这种严厉措施,与深航不无关系。该消息人士表示,李泽源实际上是“绕过民航局找了上层领导,对此事做了‘酌情处理’ 的批示”。而张德江在2008年前后出任的国务院副总理,主管的正是工业和交通运输。

  深航案只剩一层纸 张德江被捏住“死穴”

  最早在去年张德江刚刚入驻重庆,暂代重庆市委书记的时候,对于是否要对深航案开庭,中共不同派系间就有放风。当时有说法称,张德江受到敲打。随后张对中共中央大表衷心,顺利在十八大成为政治局常委,排名第三的人大委员长。

  此后在习、李废除劳教的问题上,有报道称张德江挟人大进行对抗,故意拖延。4月9日中共官方“隆重推出”深航大案。由于李泽源身体情况,此案一直拖到6月5日进行最后一次庭审。而这次庭审,李泽源居然供出了当年广东有领导曾经在他收购深航的时候“打招唿”,导致其击败国航等其他竞标者而成交。

  华府的中国问题专家石臧山称,至此,这名“广东领导”与张德江之间只是一纸之隔,一捅就破。张德江这次被牢牢捏住了“死穴”,未来的局势会更加激化。

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